Zotrvačník so zosilnenou dvojkotúčovou spojkou s medenými doskami. Komplet komplet s oceľovým zotrvačníkom so štartovacou korunkou z masívneho dreva, inštalovateľný na 1300 8V motoroch s originálnou prevodovkou 1300 so 17-drážkovým kotúčom a zotrvačníkom so 122 zubami.
Nie sú potrebné žiadne úpravy, ložisko nie je súčasťou dodávky.
Zotrvačník z odľahčenej ocele doplnený dvojplatničkovou spojkou z medi špecifickou pre motory Hyundai 2700 V6 doplnený dvojitou korunou, tiež ten pre snímač otáčok vyrobený z masívneho materiálu!
Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo so spojkou zosilnenou ProtoXide a prítlačným kotúčom so špeciálnym brzdovým kotúčom s medenými výpletmi a zosilnenou batériou ohybnej spojky.
Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 súprava zotrvačníka z ocele s meďou vystuženou spojkou BIDISCO, jeden kotúč so zvončekom Ergal, ktorý umožňuje super odľahčenú zostavu spojky úplne vyrobenú z masívu, so 60-2 tónovým kolieskom na čítanie pomocou snímača pre originálnu riadiacu jednotku a závodné riadiace jednotky a relatívna korunka pre štartér v cene.
Sada jednohmotového zotrvačníka z ľahkej ocele doplnená o zosilnenú medenú dvojkotúčovú spojku pre všetky motory Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, kód motora BAM APX BEA.
Ľahký oceľový zotrvačník doplnený meďou vystuženou dvojkotúčovou spojkou Renault 5 GT 1400. Fantastické jazdné vlastnosti v porovnaní so všetkými ostatnými spojkami na trhu S touto súpravou s dvojitými medenými kotúčmi bude preklzovanie pripravených motorov ukončené. Pri jeho inštalácii nie sú potrebné žiadne úpravy.
Odľahčený oceľový zotrvačník s dvojkotúčovou medenou spojkou špecifickou pre motory Hyundai Genis 2000 16v turbo s dvojitou korunkou, aj ten pre snímač otáčok vyrobený z masívu!