Vyrobené z dvoch trubíc, vďaka čomu môže byť inštalovaný bez mechanického modifikácií.
Väčší priemer výfukového potrubia 70 mm.
Zadajte váš typ auta a koľko koní má svoj štandardné auto
Pre tých, ktorí nechcú obrátiť na svetelnom zdroji, v dôsledku odstránenia katalyzátora, je potrebnépreprogramovať režimu regulátora (navrhol u nás), tým, že odstráni kontroly katalyzátora, alebopridať príslušenstvoMinik(Nie je zahrnuté v základnej cene), aj keď v tomto motore nezaručuje 100%konečné vypnutieživot v rovnakom svetle.
Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorý vám umožní nainštalovať obe rodiny turbodúchadiel GT 25 GT 28 útok na štandardnej pozícii, ale použitie externého wastegate.
Zvodov z nerezovej ocele pre Audi S3 TT, s 20V motorom v roku 1800 a podobne ako non-katalyzovanej flexibilná inštalácia s akýmkoľvek turbo GT25 a GT28
Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.
Oceľové výfukové potrubie pre montáž turbodúchadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pre pripojenie na štandardnej pozícii, so 4-otvorovou prírubou.
Nadrozmerné zvodové potrubie výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez potrubia bez katalyzátora, iba potrubie z nehrdzavejúcej ocele predimenzované na 63 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor.
Zvodné potrubie výfukového potrubia z krátkej katalyzovanej nehrdzavejúcej ocele pre použitie s turbom IHI VL36- a IHI VL37 na všetkých motoroch Fiat T-jet
On sale Flag
Len online
Výpredaj!
Nerezová oceľ výfuku Zvody pre Audi TT S3, Golf a Scirocco 2.0 5:06 a podobné nekatalyzovaná.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies