Vyrobené z dvoch trubíc, vďaka čomu môže byť inštalovaný bez mechanického modifikácií.
Väčší priemer výfukového potrubia 70 mm.
Zadajte váš typ auta a koľko koní má svoj štandardné auto
Pre tých, ktorí nechcú obrátiť na svetelnom zdroji, v dôsledku odstránenia katalyzátora, je potrebnépreprogramovať režimu regulátora (navrhol u nás), tým, že odstráni kontroly katalyzátora, alebopridať príslušenstvoMinik(Nie je zahrnuté v základnej cene), aj keď v tomto motore nezaručuje 100%konečné vypnutieživot v rovnakom svetle.
Zvod výfuku Golf MK8 2000 z nerezovej ocele zväčšený o 80 mm a autá s podobným motorom bez GPF a tiež odstránenia katalyzátora, s voľnou trubkou s relatívne pružným výfukom a veľkou V-Band prstencovou prírubou na turbodúchadle. Všetky trubice sme premiestnili kvôli obnove pôvodných snímačov.
Výfukové potrubie Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami lambda sondy.
Zvod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. čo umožňuje inštalovať turbodúchadlo TD04 na štandardné rozdeľovacie potrubie a štandardnú hadicu z nehrdzavejúcej ocele. Vyberte si z ponuky správne vozidlo.
Naddimenzované zvodové potrubie výfuku, voľné potrubie bez katalyzátora vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre pôvodné turbodúchadlo pre motor BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kód N13B16A od 136 Hp vyrábaných v rokoch 2011 až 2014.
Nadrozmerné zvodové potrubie výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez potrubia bez katalyzátora, iba potrubie z nehrdzavejúcej ocele predimenzované na 63 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor.
Výfukové potrubie Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z bezplatnej nehrdzavejúcej ocele, ktorá eliminuje pôvodný katalyzátor s 3-otvorovou prírubou na turbodúchadle
Odvodná výfuková rúra s nadrozmernou rúrkou z nehrdzavejúcej ocele s flexibilnou hadicou, ktorá sa pripevňuje k centrálnemu 60 mm na pôvodnej stĺpcovej katalytickej prírube, na inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT 25 a všetkých Garrett GT28 a GTX28
Iba výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele sa zvýšilo o 60 mm pre našu polohu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na turbo