Umožňuje odstrániť katalytickou série, pre tých, ktorí chcú inštalovať turbodúchadláGTO221bez obáv, že dosiahol Zvody vykonáva v remeselných
Žiadne zmeny, ktoré majú byť vykonané, aby ho nainštalovať, odpojiť a pripojiť originálny, ako to je naša perfektne zameniteľné s pôvodným "Plug and Play".
Môže byť inštalovaný na všetkých vozov, ktoré utillizzano na 1.4 16v Turbo T-jet, alebo ako GrandePunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Juliet.
Ak nechcete zapnúť svetla motor, kvôli odstráneniu katalyzátora je nutnépreprogramovať ECU odstránením riadenie katalyzátora, alebopridať príslušenstvoMinik(Nie je zahrnuté v základnej cene), ktorý umožňuje tento motor sa nezapne pri 100% výpadku svetlo motora.
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200-článkovým športovým katalyzátorom s relatívnym pripojením prvej časti sondy. Môže byť inštalovaný bez akýchkoľvek mechanických úprav pomocou dvoch prírub bez toho, aby ste museli čokoľvek rezať alebo zvárať.
Výfuková trubka z nehrdzavejúcej ocele pre Renault 5 GT, ktorá vám umožňuje nainštalovať obe turbodúchadlá radu GT 25 a GT 28 zatvorením dverí pôvodného turbopadla.
Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Krátky model zvodu výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor, použiteľný s turbom Garrett GT1446 aj na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo SS 60 mm Lancia Delta Kit s turbínou Garrett
Zadarmo nadrozmerné zvodové potrubie iba z nerezovej ocele pre Mercedes A45 zadarmo bez katalyzátora s vynikajúcou kvalitou konštrukcie, celé zvárané Tig.
ProtoXide 4-miestny digitálny obdĺžnikový teplomer výfukových plynov s červeným alebo modrým displejom, kompaktný, EGT tlakomer doplnený o PROFESSIONAL žltú sondu a ultra rýchly . Nadšenci a profesionáli tento nástroj dokonale poznajú a považujú ho za najlepší referenčný výfukový nástroj EGT, vzhľadom na jeho absolútnu presnosť a rýchlosť v porovnaní so všetkými ostatnými nástrojmi na trhu. ProtoXide sa v skutočnosti rozhodol postaviť toto veľmi rýchle a presné EGT, čo mu umožňuje byť jediným prístrojom s energeticky nezávislou pamäťou , čo znamená, že aj keď je panel vypnutý, meranie maximálneho dosiahnutého vrcholu sa nestratí!
Nadrozmerné turbodúchadlo na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Abarth, ktoré je možné namontovať bez akejkoľvek medzipríruby na pôvodné výfukové potrubie so zosilneným výfukovým ventilom, ktorý je už súčasťou dodávky. Pripravené na inštaláciu, chladené olejom aj vodou. Kompatibilné so všetkými automobilmi, ktoré majú nainštalovaný bežný motor, ako je Alfa Mito Giulietta a všetky motory Multiair.