Výfukové potrubie bez katalyzátora Fiat 124 Abarth 1.400 pre pôvodný Turbo

76 mm nadrozmerná zvodná rúrka z nehrdzavejúcej ocele pre Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobné nekatalyzované autá, s voľným potrubím bez katalyzátora, ale s relatívnou hadicou napojenou na výfuk s prstencovou prírubou V-Band na turbodúchadle IES20 alebo IES38 v závislosti od modelu napájania.

Audi Volkswagen 2000 TSFI nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s priamym netlmeným centrálnym výfukom, ktorý eliminuje dva katalyzátory a umožňuje jeho inštaláciu na všetky turbodúchadlá GT28-GTX28-GTX29 s oddeleným liatinovým potrubím

Zvodná zvodová rúra z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje inštalovať turbodúchadlá na ložiská rodiny GT-GTX 25-28 pre pripevnenie do základnej polohy pre Renault 5 GT. Potom je potrebné vykonať lemovanie so zvyšnou časťou odtoku.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre Garrett Turbodúchadlo výstup T 28 pre pripojenie sád s priemerom 70 mm.

Nerezová oceľ výfukových zvodov bez katalyzátora pre Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

200 článková katalyzovaná výfuková rúra z nehrdzavejúcej ocele s konzolami pre pôvodný tepelný štít.

Nerezové predimenzované výfukové potrubie pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Mitsubishi Evo 9 s pripojením lambda sondy

Nerezová zvodová rúra Fiat UNO - Punto Gt, ktorá umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo TD04 HL so štandardnou flexibilnou a kónickou 3-otvorovou prírubou zvodu. Vyberte správny model vozidla z ponuky

Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorá odstráni iba originálne katalyzátor.