Nekatalyzovaná voľná zvodová rúra výfuku pre Renault Twingo - Clio Tce 0.9 Turbo 3 valce

Nerezová zvodová rúra Fiat UNO - Punto Gt, ktorá umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo TD04 HL so štandardnou flexibilnou a kónickou 3-otvorovou prírubou zvodu. Vyberte správny model vozidla z ponuky

76 mm nadrozmerná zvodná rúrka z nehrdzavejúcej ocele pre Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobné nekatalyzované autá, s voľným potrubím bez katalyzátora, ale s relatívnou hadicou napojenou na výfuk s prstencovou prírubou V-Band na turbodúchadle IES20 alebo IES38 v závislosti od modelu napájania.

Zvodov z nerezovej ocele pre Audi S3 TT, s 20V motorom v roku 1800 a podobne ako non-katalyzovanej flexibilná inštalácia s akýmkoľvek turbo GT25 a GT28

Krátka nerezová výfuková rúra s okrúhlym pripojením pre Tial scrolls

Zvodné potrubie výfukového potrubia z krátkej katalyzovanej nehrdzavejúcej ocele pre použitie s turbom IHI VL36- a IHI VL37 na všetkých motoroch Fiat T-jet

Zvod výfuku Golf MK8 2000 z nerezovej ocele zväčšený o 80 mm a autá s podobným motorom bez GPF a tiež odstránenia katalyzátora, s voľnou trubkou s relatívne pružným výfukom a veľkou V-Band prstencovou prírubou na turbodúchadle. Všetky trubice sme premiestnili kvôli obnove pôvodných snímačov.

Iba výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele sa zvýšilo o 60 mm pre našu polohu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na turbo

Zvodové potrubie bez katalyzátora, voľné potrubie špecifické pre toto auto

Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorý vám umožní nainštalovať obe rodiny turbodúchadiel GT 25 GT 28 útok na štandardnej pozícii, ale použitie externého wastegate.

Nerezová výfuková zvod pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnútorným wastegate, ale s vonkajším výfukom. Užitočné, pretože sa dá upraviť a prispôsobiť aj pre iné autá.

Umožňuje prepojiť naše turbodúchadlo s pozíciou UP, ktorá sa používa pri premene turba na tlmič výfuku