Nadrozmerný centrálny nerezový výfuk s malým nadrozmerným tlmičom Renault Clio IV 1600 Rs EDC, ktorý sa inštaluje na miesto originálu a je dokonale zameniteľný.
Možno nainštalovať na Clio 4 RS EDC alebo iné verzie s motorom 1600 Turbo.
Výfukové potrubie z nadrozmernej nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnym pripojením sondy prvého dielu. Môže byť inštalovaný bez akýchkoľvek mechanických úprav cez dve príruby bez toho, aby bolo potrebné čokoľvek rezať alebo zvárať.
Nerezové zvodové potrubie výfuku, ktoré umožňuje montáž akéhokoľvek turbodúchadla Mitsubishi TD04HL so 4-otvorovou kužeľovou a flexibilnou prírubou zvodu ako štandard Fiat UNO - Punto Gt.
Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.
Zvodná zvodová rúra z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje inštalovať turbodúchadlá na ložiská rodiny GT-GTX 25-28 pre pripevnenie do základnej polohy pre Renault 5 GT. Potom je potrebné vykonať lemovanie so zvyšnou časťou odtoku.
Krátke katalyzované zvodové potrubie z nehrdzavejúcej ocele použiteľné s turbodúchadlom GT1446 aj na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio alebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo Kit SS 60 mm
Výfuková trubka z nehrdzavejúcej ocele, ktorá umožňuje inštaláciu oboch turbodúchadiel radu Holset HX25W HX27W 4047259 na pripojenie k štandardnej polohe pre UNO TURBO a Punto Gt.
Len online
Centrálny výfuk s nerezovým tlmičom Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies