- Len online

Zvod výfuku Golf MK8 2000 z nerezovej ocele zväčšený o 80 mm a autá s podobným motorom bez GPF a tiež odstránenia katalyzátora, s voľnou trubkou s relatívne pružným výfukom a veľkou V-Band prstencovou prírubou na turbodúchadle. Všetky trubice sme premiestnili kvôli obnove pôvodných snímačov.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
200 článková katalyzovaná výfuková rúra z nehrdzavejúcej ocele s konzolami pre pôvodný tepelný štít.
Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorá odstráni iba originálne katalyzátor.
Nerezový výfukový odtok, ktorý odstraňuje pôvodný katalyzátor, ktorý možno použiť s pôvodným turbom
Výfukové potrubie Renault 5 GT Turbo, ktoré umožňuje inštaláciu turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 Garrett GBC na pripevnenie k skladovej polohe, avšak s použitím externého odvádzacieho ventilu. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s oceľovými prírubami.
Predný výfuk z nehrdzavejúcej ocele pre Audi RS3 TT RS 2500, nekatalyzovaná voľná rúra s Y bez katalyzátora.
Zvodov z nerezovej ocele pre Audi S3 TT, s 20V motorom v roku 1800 a podobne ako non-katalyzovanej flexibilná inštalácia s akýmkoľvek turbo GT25 a GT28
Výfukové potrubie Fiat 500 Abarth Grande Punto s voľným potrubím bez katalyzátora s pripojením turbodúchadla IHI ako pôvodné verzie turbo T-Jet
Centrálny výfuk s nerezovým tlmičom Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
Nerezové zvodové potrubie výfuku pre Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 s liatinovou špirálou so 4 otvormi.
Nerezová oceľ výfuku Zvody pre KKK vývodu turbokompresora 16.
Odvodná výfuková rúra s nadrozmernou rúrkou z nehrdzavejúcej ocele s flexibilnou hadicou, ktorá sa pripevňuje k centrálnemu 60 mm na pôvodnej stĺpcovej katalytickej prírube, na inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT 25 a všetkých Garrett GT28 a GTX28
Zvodná zvodová rúra z nehrdzavejúcej ocele, ktorá vám umožňuje inštalovať turbodúchadlá na ložiská rodiny GT-GTX 25-28 pre pripevnenie do základnej polohy pre Renault 5 GT. Potom je potrebné vykonať lemovanie so zvyšnou časťou odtoku.
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami sondy.
Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorý umožňuje inštaláciu aj turbodúchadlá rodinný gt gt 25, že 28 útok na štandardnú pozíciu pre Punto Gt.
Zvodné potrubie výfuku z nehrdzavejúcej ocele pre Audi RS3 TT RS 2500, nekatalyzované voľné potrubie.
Výfukové potrubie BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b zvýšené NEKATALYZOVANÉ Nerezová oceľ 76mm Nerezová oceľ bez katalyzátora s originálnym prírubovým uchytením turbodúchadla vband, s relatívne flexibilnou verziou z nehrdzavejúcej ocele dokonale zameniteľnou s originálnym katalyzátorom.
Zvod výfuku Golf MK8 2000 z nerezovej ocele zväčšený o 80 mm a autá s podobným motorom bez GPF a tiež odstránenia katalyzátora, s voľnou trubkou s relatívne pružným výfukom a veľkou V-Band prstencovou prírubou na turbodúchadle. Všetky trubice sme premiestnili kvôli obnove pôvodných snímačov.