Svänghjulssats i stål med förstärkt koppling

Enmassesvänghjul i stål med förstärkt tryckplatta och kopparkoppling.

avgasgrenrör med kanaler ökade för audi volkswagen motor 2,5 TFSI med attack T3

Svänghjulsats i ProtoXide-stål, med förstärkt tryckplatta och kopplingsskiva i Sachs-foder.

Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo enkelmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling med speciell bromsskiva, ej koppar.

Sats med svänghjul i specialstål i monomassa utformat för att hysa en specifik skiva med robusta tryckfjädrar och koppling med 5 kopparplattor. Ibland också installerat på vissa Fiat 188B2000-versioner. Rekommenderas på motorer förberedda till gränsen på 300 hk.

Sats med svänghjul i superlättat stål med förstärkt koppling i koppar med klockbearbetad från massiv, med fonthjul 60-2 för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

Sats med enmassesvänghjul i ProtoXide tävlingsstål komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och bromsbeläggsskiva

Mono-mass stålsvänghjul för alla Opel Adam 1400 16v Turbo 150hk motorer med organiskt dämpad foderkopplingsenhet (ej koppar) och ProtoXide förstärkt tryckplatta giltig upp till 300hk!

Lättvikts svänghjul i stål för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med Ecoboost 200hk YZJA-motor med förstärkt kopplingsenhet och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 430Hp och 59KGM! Den vanliga applikationen kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor. Välj i menyn vilken typ av par du vill stötta.

Monomassa stålflywheel för alla Ford Focus 1600 16v Turbo motorer med koderna JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z med 150hk med förstärkt kopplingsgrupp i ferodo med kopparflätor i blandningen eller med sinterade kopparplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 400hk!

Enmassesvänghjul i stål med förstärkt koppling för alla Ford Focus 2500-motorer med dubbel krona för varvtalssensor och turbostart, motorkod hk med förstärkt bromskopplingsenhet och förstärkt tryckplatta utan slitageåtervinning för applikationer upp till och över 400hk.

Svänghjulssats i lättat stål med kopparförstärkt koppling med tryckplåtsklocka bearbetad av massiv, med Renault tonhjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

Lätt stålsvänghjul Renault Clio 1800 - 2000 Williams med kopparförstärkt koppling med tryckplatta bearbetad av massiv, med original 40-2-2-tonshjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och racingstyrenheter.

Kit Stålsvänghjul + kopparkoppling 4 plattor + förstärkt tryckplatta Fiat Motori Fire ökad diameter. Felaktigt foto.

lättat svänghjulssats i stål med förstärkt kopplingssats Lancia Delta 2000 16v med skiva med 6 kopparPLATOR och förstärkt tryckplatta med dragtyp.

Lättvikts svänghjul i stål med förstärkt koppling för Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbomotor med Ecoboost 180 motor med kopplingsenhet med skiva med stor flexibel koppling och bromsskiva samt förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 430Hp och 59KGM! Unik ProtoXide exklusiv skapelse.

Stålsvänghjulsats komplett med förstärkt koppling med BMW M3 E30 ergal tryckplatta och kopparskiva

Lättvikts svänghjulssats i stål med förstärkt koppling som ska bytas ut mot den vanliga, med krona för varvtalsgivare för Renault Clio 3000 V6 Maxi med förstärkt koppling med vanligt slitageåtervinningssystem lika med originalseriens koppling. Unik Protoxide-design som inte kan hittas i denna typ av koppling. Kopplingssats med enmassesvänghjul som kan installeras på båda Renault Clio V6-versionerna på både fas 1 och fas 2.

Enmass stålsvänghjul för alla Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomotorer och bilar med organisk bromskopplingsenhet (ej koppar) och ProtoXide förstärkt tryckplatta. Kan installeras på alla 5-6-växlade manuella växellådor.

SINGLE MASS Svänghjulssats Citroen DS3 1600 208hk Peugeot 208 GTi THP 200- 208hk i lättat stål med förstärkt och överdimensionerad koppling. Motorkod 5G04 - 5GR