Bränsletrycksregulator Ferrari 348 - Mondial justerbar 0280160731 0280160715 137960 Bensintrycksregulatorer

Bränsletrycksregulator Ferrari 348 - Mondial justerbar 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
Inkl. moms

Bränsletrycksregulator tillverkad för att ersätta den numera otillgängliga originalregulatorn för Ferrari 348. Jämfört med den ursprungliga regulatorn har denna regulator dessutom en extra justerskruv som tillåter den extra funktionen att reglera bränsletrycket till önskat tryck för att täcka de olika versioner.

Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Tillgänglig skickas vanligtvis inom 24 timmar

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Ferrari 348 bränsletrycksregulator med elektronisk insprutning och Ferrari Mondial.
  • Vi har skapat regulatorn för att ersätta originalet som nu har blivit ouppnåeligt och vi har skapat med vanliga beslag med identiska stigningar och slanganslutning på bränslereturdelen.
  • Denna regulator kan installeras i stället för den ursprungliga Ferrari-referensen 137960 eller Bosch reservdelskod 0280160731 och BOSCH 0280160715. Kontrollera din regulatormodell noggrant, för för denna bil är det också möjligt att hitta en annan typ av regulator installerad på denna bil även om de finns det finns väldigt få versioner, alltid närvarande i vår katalog och finns i tillbehörssektionen, men från bilden kan du enkelt se skillnaden som finns i den del av det nedre röret på bränslereturen.
  • Det är lätt att originalregulatorn försämras eller att denna komponent inte längre fungerar korrekt och även med det punkterade membranet med tanke på bilens ålder passerar bensinen genom samma regulator och hamnar inne i insugningsröret även genom vakuumröret med alla inblandade frågor.
  • Denna regulator, som inte är den ursprungliga regulatorn, men utöver den ursprungliga regulatorn, låter dig bestämma önskad tryckreglering genom rörelsen av skruven som täcks av den övre muttern, för att exakt kunna reglera bränsletrycket även i närvaro av överdimensionerade pumpar eller olika behov (berika förgasningen om så önskas) eller för att vissa regulatorer måste regleras till 3 bar och andra måste regleras med bränsletryck på 3,8 bar, på så sätt är det möjligt att välja rätt tryck tack vare precisionen hos denna regulator.
  • Regulatorn är redan komplett med en BARP slanghållare med 16 x 1,5 mm 8 mm gängad anslutning för att kunna fästa den i fästet och är plug and play för originalflöjten och ett vakuumrör utvecklat för racingförberedelser i tävling.
  • Denna motor har två identiska regulatorer, en för varje bank, enligt vår åsikt är det lämpligt att, när detta problem uppstår, utvärdera om det också är nödvändigt att byta ut den andra för att förhindra framtida problem.
  • Kompatibel med Ferrari 348 eller Ferrari Mondial alltid med motor, speciellt installerad i nästan alla versioner, men det är nödvändigt att vara uppmärksam eftersom de senaste bilarna tillverkade runt 1994 kan hitta tryckregulatorer som skiljer sig från denna, som alltid är möjliga att köpa i vår katalog men kan endast installeras på de senaste enheterna som produceras med regulator.
  • Därför är vårt råd att alltid noggrant kontrollera vilken modell din regulator är, även med hjälp av våra bilder eller ännu bättre läs originalkoden eller Bosch-koden för att jämföra den i vår katalog och vara 100% säker på modellen . att köpa.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5