Röjadapter för FIAT ALFA LANCIA extern bränsletrycksregulator

Ersättningsmembran till Big bensintrycksregulator.

Lancia Delta turbo 2000 16v bränsletrycksregulator passar även för alla elektroniska insprutningsmotorer där ett utbyte liknande originalet behövs. Justerbar bränsletrycksregulator som kan användas perfekt kompatibel med alla Lancia Delta 1600 8v-versioner och Lancia Delta 2000-motorer, både 8 och 16v Evo och alla andra versioner, både katalytiska och icke-katalytiska, och vi bekräftar den perfekta kompatibiliteten med alla 2000 Lancia -härledda motorer från denna period.

Bränsletrycksregulator Jaguar Audi Land Rover justerbar FPR BOSCH 0280160234 92018573 ska bytas ut mot originalregulatorn. Dessutom, jämfört med originalet, har denna insprutningsbränsleregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i originalröret utan att göra några ändringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 statisk bar efter eget tycke tack vare justeringsmuttern.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta bränsletrycksregulator gjord för att ersätta det numera otillgängliga originalet, med Bosch kod 0280160525 0280160564. Dessutom har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Bensintrycksregulator, direkt insättningsbar för att installeras i bränslekorgen på tanken på modeller som Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hk (kontrollera alltid förekomsten av originalmodellen i tanken) utan någon modifiering som gör att du kan justera bensintryck från fint till 5,9 bar istället för kalibrerat till 3,0 - 3,5 bar som originalet. Denna regulator låter dig utföra turbotransformationen samtidigt som du behåller de ursprungliga injektorerna, utan att nödvändigtvis behöva skapa en andra linje för bränsleretur. När den ursprungliga bränslepumpkorgen har demonterats tas den ursprungliga regulatorn bort och vår installeras på mindre än 5 minuter.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i stället för originalregulatorn utan att behöva göra några modifieringar och låter dig justera bränsletrycket upp till 4,8 bar statisk plus överladdning.

Adapter för extern bensintrycksregulator, för att monteras på originalflänsen specifikt för många Opel-modeller

Kompakt bränsletrycksregulator lämplig för alla elektroniska insprutningsmotorer

Aluminiumadapter som fungerar som ett lock för att underlätta installationen av den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på den ursprungliga Fiat Punto Gt-flöjten och alla liknande motorer

Bränsletrycksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gjord för att ersätta originalet som nu har blivit omöjligt att få tag på. Dessutom har den en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Bränsletrycksregulator för Renault 5 Gt turboförgasarmotorer, fullt justerbar.

Kompakt bensintrycksregulator som passar alla aspirerade och turbo-elektroniska insprutningsmotorer, där hög precision krävs. Denna regulator är helt justerbar och med dubbelmembran PLUG OCH SPELA med vanliga originalbeslag.

Adapter för att underlätta installationen av den externa bensintrycksregulatorn, som ska sättas in på originalröret för specifika Ford Escort och Sierra Cosworth 2000 turbomotorer