Bränsletrycksregulator Ferrari Ferrari 456 M -GT- GTA justerbar Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321 Reglerad...

Ferrari bränsletrycksregulator Ferrari 456 M -GT- GTA justerbar Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

192,00 €
Inkl. moms

Ferrari 456 M -GT- GTA bränsletrycksregulator gjord för att ersätta originalet som nu har blivit otillgängligt, med Bosch-kod 0280160525 0280160564. Dessutom, jämfört med den ursprungliga bränsletrycksregulatorn, har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Kvantitet
  Tillverkad och skickad inom 15-20 dagar. Bindande ordning.

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Bränsletrycksregulator Ferrari 456 M -GT- GTA V12 med elektronisk insprutning och liknande motorer.
  • Den ursprungliga Bosch-regulatorn 0280160525 0280160564 är inte längre lätt att hitta för dessa Ferrari-motorer ref. 148254 - 167321, och det är lätt för denna komponent som är fixerad och fäst på rälsräfflorna att inte längre fungera korrekt eller till och med besluta sig för att ersätta den med en ny.
  • Denna regulator erbjuder, förutom den ursprungliga, även möjligheten att reglera trycket genom rörelsen av en dedikerad skruv under den övre muttern, för att exakt kunna reglera bränsletrycket även i närvaro av större pumpar eller olika behov (berika förgasningen om du föredrar det) eller till och med bara att finjustera om bränslepumparna har bytts för att få en perfekt och optimal justering.
  • Regulatorn är uppenbarligen inte originalet men den kan installeras genom att vara uppmärksam på korrekt omplacering av motorskyddet. Hur som helst, genom att skicka bilder till oss kan vi också göra ändringar för detta.
  • Regulatorn gjordes redan komplett med ett uttag med en M12
  • Denna motor har två identiska regulatorer, en per bank, en som klarar sex cylindrar och den andra som klarar de andra 6 cylindrarna. Enligt vår åsikt är det lämpligt att, när detta problem uppstår, utvärdera om det är nödvändigt att byta ut den andra. också för att förhindra framtida problem.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5