Brännolja lang 8mm

nitrilgummi röret med tråd inneslutning fläta är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt rör. Lämplig för användning med olja och bensin, ljus.

Oljerör som redan är krympta för Fiat Panda 100 hk oljekylare med inre teflonoljepassage i slingrande form för aspirerade eller turbomotorer med kylarläge ovanför passagerarhjulet fram.

nitrilgummi röret med tråd inneslutning fläta är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt rör. Lämplig för användning med olja och bensin, ljus.

Styv slang specialbränsle bensin och E85 metanol för att bygga eller bygga om styva bränsleledningar. Även lämplig för användning med olja och bensin, och perfekt kompatibel med specialbränslen som alkohol och E85 med 4 kopplingar

Rostfritt stålrör lämpligt för passage av bränsle, även speciellt, såsom bensin, alkohol, etanol, e85, bensin av något slag. Längd på kitet 6 meter.

Nitrilgummislang med metallförslutning är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt slang. Lämplig för användning med olja och bensin, mycket lätt.

Rostfritt stålrör för att bygga eller bygga om styva bränsleledningar. Lämplig för användning med olja och bensin, och perfekt kompatibel med specialbränslen som alkohol och E85 med relevanta 4 kopplingar

Nitrilgummislang med inneslutningsmetallfläta är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt slang. Lämplig för användning med olja och bensin, mycket lätt.

Kylaroljeslang 8AN - 10AN oljeavtappning och kan även användas för bränslepassage.

Specifik oljeavtappningsslang 15-16 mm invändigt monterad Blå med invändig metallinneslutningsfläta, den är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt slang. Lämplig för användning specifikt på turboladdarens oljeavloppsrör där röret måste ha tekniska kvalitetsspecifikationer och samtidigt hålla olja vid mycket höga temperaturer. Mycket lätt.

Nitrilgummislang med metallinneslutningsfläta är mycket flexibel och samtidigt en mycket lätt slang. Lämplig för användning med olja och bensin, mycket lätt. Slang som även kan användas som oljereturslang till sumpen från turboladdaren