Autronic 4-cylindrig CDI kapacitiv tändningsstyrenhet

Elektronisk kapacitiv tändning komplett med Super Coil specifik för Suzuki Swift 1300 16v (gammal typ), Suzuki Sj410-413

Röd förbättrad spole möjlig installation som på förlorad gnista Fiat Punto Gt med anslutning för kablar med Ford-terminaler

Tändspole för ökad kapacitiv eller induktiv.

Förbättrad kapacitiv tändning med varvbegränsare som kan ersätta Magneti Marelli AEC 104-tändningar i händelse av att de inte kan installeras på Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino och andra liknande bilar som använder samma tändning. Det är också möjligt att köpa den komplett med en uppgraderad spole.

Elektronisk tändning kapacitiv fylla Super Coil och lansera controll gjorts av den tekniska avdelningen OXID endast 4 cylindrar.

Förbättrad spole 4 utgångar med 2 kanaler

• Audi TT förbättrad röd högspänningsspole med fästhål. Spolar kan användas på många 2000 VAG TFSI-motorer eller för flera installationer för enkelspolekonverteringar.

CDI-förstärkt kapacitiv tändning med varvbegränsare och superspole ingår röd.

Instrument med röd display med Lambdasond tillägnad professionell mätning Förgasare.

Elektroniska tändsystem för gnista förlorad, komplett med två-kanals Super Coil.

Förbättrad spole 4 utgångar med 2 kanaler

Denna CDI-tändningskontrollenhet låter dig fullständigt hantera tändningsförskottet på 4 till 8-cylindriga motorer med en enda fördelare baserat på motorbelastningen, därför lämplig för både naturligt sugade och turbomotorer. Den har hastighetsbegränsare och startkontroll eller startbegränsare som är helt programmerbar med programvara. Det är också möjligt att eliminera stiften och även i vissa fall permanent eliminera distributören.

Förbättrad kapacitiv elektronisk tändning komplett med Super Coil för motorer med enkel tändspole.