• On sale Flag
  • Online endast
  • På rea!
Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo UTAN INTERCOOLER extern ventil utbytbar trasig wastegate Externt avfall

Wastegate Ferrari 208 GTB - GTS Turbo UTAN INTERCOOLER extern ventil utbytbar trasig wastegate

789,00 €
Inkl. moms

Wastegate Ferrari 208 GTS och GTB Turbo VERSION UTAN INTERCOOLER. extern typ ventil för turboladdare på original avgasgrenrör. Den är installerad i stället för den ursprungliga Ferrari wastegate som nu är i ett icke-återställbart skick och även med byte av membranet kommer problemen bara att skjutas upp. Denna vår wastegate har den vanliga håldiametern men har ett överlägset flöde och är den definitiva lösningen även när man vill ersätta de trasiga originalmembranen som går sönder igen efter några månader.

Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Skickas vanligtvis inom 24-48 timmar
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Extern wastegate Ferrari 208 GTB och GTS VERSION UTAN INTERCOOLER , extern ventil komplett ersättningsventil. Det är en av de viktigaste delarna för att denna motor ska fungera korrekt.
  • Fullständigt byte av wastegate-ventilen och det är inte bara membranet eftersom bytet av membranet ensamt inte garanterar en definitiv lösning eftersom det inte eliminerar problemen med den ursprungliga Ferrari wastegate-ventilen som på grund av sin ålder och användning vid höga temperaturer orsakar irreversibel åldring på de ursprungliga wastegate-ventilerna, med "försämringar av det ursprungliga gjutjärnsmaterialet" som, även om det ersätts med ett nytt membran, aldrig kommer att fungera korrekt som det gjorde när det var nytt
  • Vår wastegate-ventil är inte den ursprungliga wastegate-ventilen utan är snarare av amerikansk produktion, modifierad och anpassad av ProtoXides tekniska avdelning. Den är konceptuellt gjord med teknologier och material utvecklade 30 år efter konstruktionen av den ursprungliga Ferrari wastegate-ventilen, därför garanterar vi dess. optimal funktion och jag påpekar att inte ens originalventilen hade för många år sedan när den var ny.
  • Avsaknaden av den ursprungliga Ferrari wastegate på reservdelsmarknaden är välkänd, med tanke på de många brotten på detta ställdon eller på membranet som inte längre finns på marknaden.
  • Wastegate nu tillverkad i svart färg, med den vanliga diametern men med tekniska och funktionella egenskaper vida överlägsna den ursprungliga Ferrari med 0,8 bar tryck, även om vi kan leverera kalibreringar med olika fjädrar (tillval) som är lätt utbytbara.
  • Den ersätts genom att helt enkelt ta bort den ursprungliga wastegate, därför bibehålls på detta sätt alltid det ursprungliga avgasröret och det är inte nödvändigt att göra ändringar på denna bil och i alla fall garanterar det också perfekt reversibilitet för återinstallation av den ursprungliga wastegate om man så önskar att göra det, även om vi tvivlar på det, kommer det att göras men bilens originalitet kan därmed bibehållas.
  • Vi är de enda som tillverkar denna wastegate och många använder den om inte alla som har brutit wastegate, som föreslagits av många gamla auktoriserade tjänster och faktiskt alla komplimanger från alla de många köpare som redan har installerat den vittnar om till detta och tillåt honom att använda och driva motorn i denna Ferrari 208 GTB - GTS MK1 utan laddluftkylare korrekt.
  • Den är utrustad med den vanliga anslutningen på både avgasinlopp och utlopp och replikerar den vanliga stigningen med tryckintagskoppling tillsammans med åtta nya dubbar för höga temperaturer.
  • Var noga med att välja rätt modell då det finns 2 olika modeller för Ferrari 208, detta är versionen som kommer utan laddluftkylare, men i vår katalog kan du även hitta versionen MED INTERCOOLER
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5