Turboinloppsfläns FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD

Fläns av rostfritt stål som måste svetsas på avgasgrenröret för att fixera 38 mm Tial MVS utvändigt avfall.

IHI VL7 avgasfläns för ljuddämparuttag i stål för Fiat Punto GT eller Uno Turbo 1400

Fläns som tillåter användning av det nya avloppsvattnet 44 på manifolds med gammal ovala kopplingar.

Flera håls öppningsfläns Renault 5 GT eller Punto GT eller Turbo på GT23-lager

Wastegate ventilsätes tätningsringfläns Tial 44 MVR extern. Ring som vilar mellan ventilhuvudet och avgasinloppsflänsen som kommer från avgasgrenröret

Fläns som ska placeras mellan Garrett-turboladdaren och det ursprungliga Punto Gt- och Fiat Uno Turbo 1400-stupröret För att installera GBC-turboladdare utan att behöva skapa ett nytt stuprör, placera helt enkelt denna fläns mellan turbon och det ursprungliga stupröret.

V-bandsfläns Garrett G25 550 och G25 660 turboladdare avgasgrenrör sida. Om du behöver göra ett avgasgrenrör eller om du redan har ett grenrör måste du modifiera det för att installera Garrett G25 550 eller G24 660 turbo, denna vband ringfläns är den du behöver.

V-band fläns för Garrett GT1446 turboladdare

Avgasfläns Garrett T28 med hål för avgasturbin impeller, och hål för avgaswastegate

V-bandsfläns för Garrett GT1446 turboladdare förlängd med lambda-sondbussning som redan är bearbetad av solid. Om du behöver göra ett stuprör eller om du redan har ett stuprör och du behöver modifiera det för att installera Garrett 1446 turbo är denna vband-ringfläns den du behöver. Denna avlånga version gör installationen mycket enklare och låter dig redan ha hålet för lambdasonden.

Avgasfläns till Fiat Uno Turbo Punto GT ljuddämpare som är en del av stupröret

Garrett GTX28 avgasfläns med hål för turbinavgashjul, och wastegate-dörrlåssystem.

Stålfläns för Turbo inloppsanslutning med T2 Garrett - Mitsubishi rektangulär anslutning med rektangulärt hål för att göra avgasgrenröret.