Kopplingscentrumaxel, mycket användbar för dubbel- och enkelplattskopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsplattorna.
Renault Clio 3 RS3 200 hk - 203hk R3 F4r830 svänghjulssats i stål med kopparförstärkt BIDISCO-koppling, enkelskiva med Ergal-klocka, vilket möjliggör en super lättad kopplingsenhet helt bearbetad av solid, med 60-2-tonshjul för avläsning med sensor för original styrenhet och racing styrenheter samt tillhörande krona för startmotor ingår.
Lättat svänghjulssats i stål komplett med dubbellamellkoppling i koppar för alla Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v-motorer, motorkod BAM APX BEA.
Lättviktssvänghjul i stål komplett med förstärkt dubbelskiva koppartryckkoppling för alla Fiat Bravo 16v 1900 MJTD turbodieselmotorer med original tryckmekanism 240mm 20cave.
Lättat svänghjul i stål komplett med två-skivs kopparkoppling specifik för Hyundai Genis 2000 16v turbomotorer komplett med dubbel krona, även det för varvtalssensorn tillverkad av solid!
Svänghjul i lättstål komplett med dubbla koppling i koppar specifikt för Hyundai 2700 V6-motorer komplett med dubbel krona, även den för varvtalssensor bearbetad av solid!
Lättviktssvänghjul i stål komplett med förstärkt dubbellamellkopplingssats med kopparkopplingsskiva för Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hk med dubbelkrona för startmotor och även kronan redan isatt och inställd för varvtalsgivaren.
Lättviktssvänghjul i stål komplett med förstärkt dubbellamellkoppling med kopparplattor med tryckplatta av ergal tryckplatta för alla Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodieselmotorer med original dragmekanism.
Hög dragkraftförstärkta huvudbultar för Fiat 500 Abarth-motorer Fiat Fire eller Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 hk-motorer och alla Fiat fire 8v-motorer och liknande motorer.