Kopparplåt clutch kit för Lancia Delta 16V Turbo

Förstärkt kopplingssats till Fiat Uno Turbo 1400 bestående av en kopparskiva med flexibel koppling, 4 st 20 HK-plattor och förstärkt tryckplatta.

Förstärkt förstärkt kopplingssats + 32% mer än det specifika SS-kit för flerluftsmotorer/ p>

Förstärkt tävlingskopplingssats bestående av en förstärkt foderskiva med kopparflätor även synliga på själva skivan med ultrastarkt flexibelt kopplingsbatteri med axiallager, specifik förstärkt pusher med "pull" typ.

Förstärkt kopplingssats till Fiat Panda 100 hk med koppar-kol skiva med 4 sintrade plattor som monteras direkt på originalsvänghjulet genom att ta bort originalkopplingen. Plug and play med originalkopplingen. Denna koppling är nu den mest "populära" för dem som förvandlar den här motorn till en turbo eller använder T-Jet-motorn samtidigt som den alltid behåller växellådan på Panda 100 hk

Förstärkt kopplingssats Renault 5 GT Turbo bestående av förstärkt tryckplatta och skiva med 4 koppar- och kolplattor.

Hårda delar till våra kit JTD monomassa

Racing Clutch Kit består av 5 skiva med flexibla kopparplåtar

Racingkopplingssats bestående av skiva med 4 kopparplattor med batteri med flexibla kopplingsfjädrar och förstärkt tryckplatta för Fiat Brandbilar

Förstärkt racingkopplingssats i koppar för Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Megane och Renault 19.

Komplett restaureringskopplingsenhet med tryckplatta och dubbelkopplingsplatta med mellanplatta för Ferrari Testarossa.

Förstärkt kopparkopplingssats för tävling Renault Clio Group A med Ergal lättmetalltryckplatta som kan installeras på Renault Clio I 1800 och 2000 Williams och Megane och Renault 19

Förstärkt kopplingssats Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mer än SS-satsen som vi använder för att förstärka den, så den blir riktigt mycket förstärkt.