Förstärkta kopparplattor Renault Clio 1800 - 2000 16V Williams

Hårda delar till våra kit JTD monomassa

Förstärkt förstärkt kopplingssats + 32% mer än det specifika SS-kit för flerluftsmotorer/ p>

Clutch Kit genom att konkurrera med kopparskiva.

Förstärkt kopparkopplingssats för tävling Peugeot 106 Group A 1600 8-16v med Ergal tryckplatta som kan monteras på Peugeot 106 1600 8v och 16V

Förstärkt tävlingskopplingssats bestående av en förstärkt foderskiva med kopparflätor även synliga på själva skivan med ultrastarkt flexibelt kopplingsbatteri med axiallager, specifik förstärkt pusher med "pull" typ.

Förstärkt kopplingssats AUDI - Volkswagen SEAT Leon som ska installeras på det ursprungliga dubbelmassesvänghjulet för motorer: ASZ- ARL- BPX AVF

Uno Turbo 1300 förstärkt kopplingssats med dämpad kopplingsskiva med 4 kopparplattor och 190 mm förstärkt tryckplatta med 17 eller 20 spår.

Förstärkt kopplingssats Renault 5 GT Turbo bestående av förstärkt tryckplatta och skiva med 4 koppar- och kolplattor.

Komplett restaureringskopplingsenhet med tryckplatta och dubbelkopplingsplatta med mellanplatta för Ferrari Testarossa.

Förstärkt kopplingssats till Fiat Uno Turbo 1400 bestående av en kopparskiva med flexibel koppling, 4 st 20 HK-plattor och förstärkt tryckplatta.

Förstärkt kopplingssats till Fiat Panda 100 hk med koppar-kol skiva med 4 sintrade plattor som monteras direkt på originalsvänghjulet genom att ta bort originalkopplingen. Plug and play med originalkopplingen. Denna koppling är nu den mest "populära" för dem som förvandlar den här motorn till en turbo eller använder T-Jet-motorn samtidigt som den alltid behåller växellådan på Panda 100 hk