Förstärkt kopplingssats Fiat Coupe Turbo 2.000 16v och 20v kopparskiva 5 PULL-plattor

Komplett restaureringskopplingsenhet med tryckplatta och dubbelkopplingsplatta med mellanplatta för Ferrari Testarossa.

Förstärkt kopplingssats Citroen Saxò 1600 8-16v bestående av förstärkt tryckplatta och fjädrande kopparskiva med batteri med tryckfjädrar.

Racingkopplingssats bestående av skiva med 4 kopparplattor med batteri med flexibla kopplingsfjädrar och förstärkt tryckplatta för Fiat Brandbilar

Förstärkt kopplingssats till Fiat Panda 100 hk med koppar-kol skiva med 4 sintrade plattor som monteras direkt på originalsvänghjulet genom att ta bort originalkopplingen. Plug and play med originalkopplingen. Denna koppling är nu den mest "populära" för dem som förvandlar den här motorn till en turbo eller använder T-Jet-motorn samtidigt som den alltid behåller växellådan på Panda 100 hk

Förstärkt kopplingssats AUDI - Volkswagen SEAT Leon som ska installeras på det ursprungliga dubbelmassesvänghjulet för motorer: ASZ- ARL- BPX AVF

Förstärkt kopplingssats Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mer än SS-satsen som vi använder för att förstärka den, så den blir riktigt mycket förstärkt.

Förstärkt kopparkopplingssats för tävling Peugeot 106 Group A 1600 8-16v med Ergal tryckplatta som kan monteras på Peugeot 106 1600 8v och 16V

Förstärkt kopplingssats Renault 5 GT Turbo bestående av förstärkt tryckplatta och skiva med 4 koppar- och kolplattor.

Förstärkt kopplingssats bestående av en skiva med foder med förstärkt tryckplatta för ProtoXide-applikationen med enkeltbladigt Doblo svänghjul, tidvatten, Grandpump, Multipla 100-105 hk

Hårda delar till våra kit JTD monomassa

Förstärkt kopplingssats med förstärkt tryckplatta och enskiva tävlingsplatta med kopparplattor Fiat Punto Gt. Inklusive förstärkt axiallager.