Förstärkt avgasgrenrörspackning Fiat 1300 MultiJet Opel Alfa Lancia

Trimetallica förstärkt packning för alla motorer 1.8 20V Audi och Seat och Volkswagen.

Trimetallica förstärkt packning för alla motorer Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v abarth Tjet inte.

Förstärkt avgasgrenrörspackning för Fiat Coupè 2 000 Turbo 20v och 2400 aspirerade Fiat Stilo-motorer för alla Fiat Alfa Lancia 5-cylindriga 20v-motorer.

Förstärkt trimetallisk avgasgrenrörspackning för alla Alfa Giulietta - Alfa 4C 1750 16V motorer

Förstärkt trimetallisk avgasgrenrörspackning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alla 1400 - 1600 8v Turbo och naturliga motorer

Trimetallica förstärkt packning för alla motorer Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Och 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet

Förstärkt trimetallic avgas- och insugningspackning Renault 5 GT Turbo 1400. Avgas- och insugningspackning för Renault 5 Gt Turbo som tätar perfekt både avgaskollektorer och insugningskollektorer och installeras precis som originalpackningen men behåller alla turbo tryck på original gjutjärn eller rörformiga stålkollektorer, tack vare det interna tätande materialet och tack vare dubbla rostfria stålkanter!

Förstärkt avgasgrenrörspackning Lancia Delta 2000 16V Turbo och naturliga motorer som Fiat Tipo 2000 16v för avgasgrenrör. Förstärkt bimetallpackning för förstärkta avgasgrenrör.

Förstärkt trimetallisk packning för alla 2000 Audi A3 och Volkswagen Skoda-motorer med 110KW

Förstärkt avgasgrenrörspackning Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo för avgasgrenrör lämplig för både 1600 och 2000 cc motorer, alla 8-ventilsmotorer

Förstärkt trimetallisk avgasgrenrörspackning för alla Alfa, Fiat, Lancia 1 800-2 000 och JTD och Multi Jet 1 900 16V motorer.

Packning i insugsröret som originalet Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-cylindrig 16v turbo eller inte.

Förstärkt trimetallisk avgasgrenrörspackning för Fiat Uno Turbo 1300 8v och liknande liknande aspirationsmotorer, de två insugningsgrenrörspackningarna ingår också.