Förstärkt motorstöd Ford Fiesta ST RS fram till 2018

Kopplingscentreringsaxeln är mycket användbar för dubbel- och enskivskopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna.

Vagg Lancia Delta 2000 8-16v förstärkt för bakre differentialskydd. Tillverkad av stål på ProtoXide-mall

Kopplingscentrerande axel, mycket användbar för dubbel- och enkelskiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna.

Förstärknings stålplåt lägre motorblocket för Lancia Delta och Fiat Coupe 16v motor 2000

Kopplingscentrerande axel, mycket användbar för dubbel- och enkelskiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in kopplingsskivorna med Mercedes-navet.

Audi Volkswagen Mini R56 centreringsaxel för koppling 28 spår, mycket användbar för dubbel- och enkel-skiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna eller enkelkopplingsskivan.

Med denna sats kan du installera vilken koppling som helst för att trycka på typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v som ursprungligen ska dra.

Specifik racing dragkrok för alla Volkswagen Golf 6 versioner

Stöd motor "spö" förstärkt för Renault Clio 1.8 16V och 2.0.

Mycket användbar Audi Volkswagen kopplingscentreringsaxel med 23 slitsar som gör att du enkelt kan centrera och rikta in dubbel- och enkellamellkopplingar när det behövs för att korrekt installera lamellkopplingar eller dubbelkopplingsskivor.

Förstärkt Lancia Delta 2.000 16V motorstöd endast för 2000 16V-versioner, hög topp i lätt legering helt bearbetad av massiv med bussning gjord av teflon.

Kopplingscentreringsaxel mycket användbar för dubbellamellkopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna modell Mitsubishi Alfa Hyundai 23 spår