- Online endast

Remskiva för att variera timing upp till 10 grader
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
diameter | 125mm |
Kamdiameter | 31mm |
Antal tänder | 46 |
Justerbara kamaxelremskivor Fiat Bravo 1600 16v för att variera tidpunkten för kamaxlarna upp till 10 grader. Vi är de enda som gör dem.
Remskiva för att variera tidpunkten upp till 10 grader.
Remskiva för att variera timingen upp till 10 grader på Alfa Romeo 3000 V6 kamaxel i anodiserad lättmetall med 40 tänder.
Kamaxelhjul för att variera kamaxeltimingen upp till 10 grader användbar för alla Suzuki Vitara 1600 16v-motorer.
Peugeot 205 GTI 1900 kamaxelremskiva för att variera timingen upp till 10 grader.
Remskiva att variera tidpunkterna upp till 10 grader.
Remskiva för att variera timingen upp till 10 grader på kamaxeln på Fiat Fire Punto Lancia Y etc motorer i anodiserad lätt legering med 46 tänder.
Remskiva att variera tidpunkterna upp till 10 grader
Remskiva för att variera ventiltider upp till 10 grader.
Peugeot 205 GTI 1600 kamaxelremskiva för att variera timingen upp till 10 grader.
Remskiva till Renault Clio 1 800 -2 000 16V oljepump i lätt legering med större antal tänder och relativ fästnyckel.
Justerbara kamaxelremskivor Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16v för att variera timingen upp till 10 grader
Remskiva för att variera kamaxelns timing Suzuki Samurai SJ 1000 8v upp till 10 grader användbar för alla 1000 F10A 4-cylindriga motorer och många andra Suzuki 3-cylindriga motorer.
Kamaxelremskivor för att variera inställningen upp till 10 grader på alla Suzuki Swift 1300 16v G13B motorer. Remhjulen kan finjusteras genom de 5 precisionsslitsarna och dedikerade insexskruvar med hög draghållfasthet.
Remskivor för att variera tidpunkten för kamaxlarna upp till 10 grader gjorda av lättmetall Fiat 131 Abarth 2000 modell utan remskydd.
Förstärkt topplocksfjädersats Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet kit bestående av 16 delar för montering på kamaxlar med större lyfthöjd. De används med originalventiler och med originalplåt, men det är också möjligt att använda dem med våra dedikerade applikationssatsventiler och stålplåtar.
Flerlamellhuvudpackning för Fiat 1 400 16v 500 Abarth-motorer och liknande motorer. Välj tjockleken på packningen från menyn
Fläns som gör att du kan installera turbo grenrör med T2 monteras på T-Jet Abarth
Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.
Racing dragkrok speciellt för alla versioner av Fiat 500
Stålflätad oljeslang med Teflon-interiör som är längre än den ursprungliga oljeslangen och gör att den kan vara en kvalitetsersättning som kan installeras på både hela original IHI Turbocharger-linjen, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 som har installerat vår sandwich för montering av den externa oljan kylare.
Remskiva för att variera timing upp till 10 grader