Aluminium svänghjul som skall ersättas med den för serien, lämplig för singel-koppling. Vikt. 2.210 ORIG. 4.900 Kräver insättning av kronan av serien och dess balansering.
Ultralätt enmassesvänghjul i stål som ska ersättas som standard med standard, komplett med krona för varvtalsgivare för Renault Clio 3000 V6 Maxi för standardkoppling som kan installeras på original fas 1 och fas 2 versioner.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams lättat stålsvänghjul, utbytbart likt med originalsvänghjulet men med en lättare vikt och gjort med större motstånd i stål och inte i gjutjärn som originalsvänghjulet.
Ultralätt stålsvänghjul Fiat Coupe 2000 20v Turbo med krona bearbetad av solid, lättare än originalsvänghjulet av gjutjärn. Plug and play med det ursprungliga svänghjulet.
Lättat stålsvänghjul redan med startmotorkrona. Plug and Play med originalet. Inte kompatibel med Multiair-motorer och andra versioner. OBSERVERA ATT DETTA svänghjul ENDAST ÄR DEDIKERAT FÖR KOPLINGAR SÅsom TVÅSITSER OCH TÄVLING DET KAN INTE INSTALLERAS PÅ ANDRA KOPPLingar.
Lättvikts stålsvänghjul Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v komplett med krona för original varvtalsgivare. Kompatibel med alla versioner av koppling och svänghjul för liknande motorer.
Komplett svänghjul i lätt stål med startmotorkrona installerad. Plug and Play med originalet. Inte kompatibel med andra motorversioner. OBSERVERA ATT DETTA svänghjul ENDAST ÄR DEDIKERAT TILL ORIGINAL MULTIAIR-KOPPLINGAR
Superlätt aluminiumsvänghjul för Fiat Panda 1400 16v 100 hk motorer och liknande motorer Grande Punto 1400 95 och Alfaromeo Mito 1400 16v icke turbo naturligt aspirerad motor
Enmassesvänghjul i aluminium Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta med lättade 1400 T-Jet bensinmotorer som kan användas istället för det ursprungliga dubbelmassesvänghjulet.
Ferrari 512BB lättviktsstål svänghjul med krona bearbetad av fast material ingår och redan installerat. Detta svänghjul ersätter det ursprungliga svänghjulet ref. 109558