Lättvikts Fiat Punto 1200 16V aluminiummotorsvänghjul, spårdiameter 190mm.
Välj version av svänghjulet oavsett om det är balanserat eller inte, även om svänghjulet kommer att vara mycket exakt, med tanke på att det är ett CNC- tillverkat svänghjul som alla svänghjul som säljs utan kopplingstillämpning, är det kundens fulla ansvar att bestämma och anta vilken typ av koppling att användas med fullt ansvar för ditt projekt.
Vanligtvis görs balanseringen med ett mycket litet icke-genomgående hål.
Vikt ca 3 kg, komplett med startmotorkronan redan isatt.
Svänghjul ej godkänt för vägbruk, endast för banbruk.
Superlätt aluminiumsvänghjul för Fiat Panda 1400 16v 100 hk motorer och liknande motorer Grande Punto 1400 95 och Alfaromeo Mito 1400 16v icke turbo naturligt aspirerad motor
Aluminium svänghjul som skall ersättas med den för serien, lämplig för singel-koppling. Vikt. 2.210 ORIG. 4.900 Kräver insättning av kronan av serien och dess balansering.
Sats med svänghjul av enmassa stål tillverkat med förstärkt kopplingssats med specifik dämpad foderskiva för Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotorer.
Renault 5 GT Turbo lättat svänghjul i aluminium som kan bytas ut jämnt plug and play med originalsvänghjulet utan att några andra ändringar behöver göras för att installera svänghjulet.
Lättviktssvänghjul i stål Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v med rpm sensorkrona som original, utbytbart i nivå med originalsvänghjulet men med lättare vikt och tillverkat med större motstånd i stål och inte i gjutjärn som originalsvänghjulet.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo enmassa svänghjulssats i stål med ProtoXide förstärkt koppling och tryckplatta med speciell bromsskiva med kopparflätor och förstärkt flexibelt kopplingsbatteri.
Lättviktsstålsvänghjul Renault 5 GT 1400 Turbo utbytbart lika med originalsvänghjulet men med lägre vikt och gjort med större motstånd i stål och inte i gjutjärn som originalsvänghjulet.