Oljeleveransslang Audi VW TFSI 2000 Turbo Garrett GT och GTX på lager med strypning

AN10 18X1.5 skottnippelkoppling med magnetiska galvaniserade stålbrickor, mycket användbar att applicera när du bestämmer dig för att turboförvandla vilken motor som helst och med denna specialkoppling är det möjligt att både fixera och svetsa den på oljesumparna, för att skapa kopplingen till dra tillbaka avgasturboladdarens olja i sumpen, eller för att användas som en enkel nippel.

Dedikerad kopplingssats Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX packningarna och alla rör som behövs för monteringen av Garrett GBC 17 20 22 turboladdare

Oljerör som gör att du kan installera alla Garrett-turboladdare på dubbla lager från ProtoXide Gto 23-vingarna Garrett G25-G28-GT30-Gt35 och GTX28-GTX30-GTX35 turboladdare och ProtoXide Gto-turboladdare med sidoposition ovanför växellådssidan.

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare

Oljeslang för installation av Mitsubishi TD04-turboladdare på Fiat Punto Gt 1400 och Fiat Uno Turbo

Oljetillförselrör för Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboladdare som ska installeras på alla bilar i Fiat Alfa Lancia-gruppen som Mito Giulietta 500 Abarth etc.

1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.

borrade skruv 12 x 1,25 utan intern filter

Aluminiumdistans för Mitsubishi TD04 Turbo oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.

Oljetillförselrör för Lancia Delta 1600 Turbo som möjliggör installation av originalturboladdaren.

Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turboladdarens oljeavtappningsarmatur i ergal aluminium.

Borrad ihålig skruv för oljeinloppsleverans av Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turboladdare utan något internt filter.

Oljetillförselrör för ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillåter installation av vilken Garrett turboladdare som helst på dubbla lager som redan är kompletta med strypning som kan användas på ett stålgrenrör i alla lägen