Avtappnings passande lång för Garrett turboladdare och Mitsubishi och KK

Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.

Oljetillförselrör för Lancia Delta turboladdare, Fiat Coupè, tillåter installation av originalturboladdaren eller alla liknande Garrett-turboladdare.

Grande Punto kopplingar och packningsrörsats - 500 Abarth med Mitsubishi TD04 eller Garrett GT2056 turbo, detta kit ger de dedikerade kopplingar, packningar och rör som krävs för montering av Garrett GT2056 eller Mitsubishi TD04 turboladdare.

Oljeavtappning för Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turboladdare lång typ 10AN utloppsanslutning.

Tee 8mm användbar för anslutning av depressioner och påtryckningar från turbon eller bensin.

1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.

Denna sats tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och rörledningar som krävs för montering av alla turboladdare med race på Garrett-lager som gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Oljeleveransslang för alla Audi, Volkswagen, Seat-motorer med 1 800 20v turbomotor, tillåter installation av vilken Garrett-turboladdare som helst på GT- och GTX-dubbellager av alla generationer, inklusive specifik oljebegränsare med metallflätad slang.

Detta kit innehåller alla relevanta kopplingar, packningar och alla ledningar som behövs för montering av turbo GTO221.

Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.

Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>