- Online endast

Stålflätad oljeslang med Teflon-interiör som är längre än den ursprungliga oljeslangen och gör att den kan vara en kvalitetsersättning som kan installeras på både hela original IHI Turbocharger-linjen, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 som har installerat vår sandwich för montering av den externa oljan kylare.
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Hålskruv för TD04 turboladdare utan något internt filter
Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.
Detta kit innehåller alla dedikerade beslag, packningar och alla rör som är nödvändiga för montering av IHI IS38 turboladdare med hjärta på Garrett GT och GTX lager.
Tee 8mm användbar för anslutning av depressioner och påtryckningar från turbon eller bensin.
Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.
Formade röret svårt att hitta för kylvattenslangen till turboladdare
Oljebegränsarkoppling gjord enligt Garrett för alla Garrett GT - GTX serie turboladdare på lager, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 och 2 generation
Hålskruv för rör med banjoöga för oljeutlopp på original Fiat Uno Turbo och Fiat Punto gt motorblock med 10mm öga och leveransrör för turboladdare.
Dedikerad monteringssats, packningar och alla rör som behövs för montering av Garrett GBC 17 20 22 turboladdare
1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.
1/8 ihålig skruv utan något internt filter för banjo med 10 mm ögonrör.
Dedikerad kopplingssats Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX packningarna och alla rör som behövs för monteringen av Garrett GBC 17 20 22 turboladdare
Aluminiumlock som gör att du kan stänga vattenpassagen på alla Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer när du installerar en turboladdare som inte har vattenkylning som TD04-turbon och termostaten eller vattenröret
Garrett G - GT - GTX och GT1446 turboladdare vattenkopplingar med rak slangkoppling i axel med tillhörande brickor.
Par kopplingar som är svåra att hitta för vattenkylning med Lughi slangkoppling för turboladdare
Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare
Detta rör tillåter någon olja Garrett turboaggregat på dubbla lager.
rostfritt förlängning stål för sammanfogning två rör.
Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.
Klämma låsning V specifika Grandepunto Abarth SS kit, avgassidan.
Förhöjda trycksensorer för Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400-motorer som låter dig mäta högre tryck upp till 2,1 bar, idealiskt i alla fordon som behöver ökad effekt och har sensorer i första serien som når maximalt 1,55 -1,6 Cafe .
Beslag mössa lyfta vattenkylare turboaggregat. Steg 14x1.5
Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.
Fläns som gör att du kan installera turbo grenrör med T2 monteras på T-Jet Abarth
Remskiva för att variera timing upp till 10 grader
Stålflätad oljeslang med Teflon-interiör som är längre än den ursprungliga oljeslangen och gör att den kan vara en kvalitetsersättning som kan installeras på både hela original IHI Turbocharger-linjen, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 som har installerat vår sandwich för montering av den externa oljan kylare.