Oljeslang i metallstrumpa för Lancia Delta 2000 8-16V för Turbo Mitsubishi evo 8-9

rostfritt förlängning stål för sammanfogning två rör.

Formade röret svårt att hitta för kylvattenslangen till turboladdare

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

1/8 ihålig skruv utan något internt filter för banjo med 10 mm ögonrör.

Hålskruv för rör med banjoöga för oljeutlopp på original Fiat Uno Turbo och Fiat Punto gt motorblock med 10mm öga och leveransrör för turboladdare.

Fiat 500 Abarth oljeavtappningsrör för motorer med en oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Detta rör gör att du kan ansluta turboladdarens oljeavlopp med returen till motorns vevhus i sumpen på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

Oljeavtappningsarmatur i rostfritt stål för Garrett GT - GTX och Mitsubishi TD04 turboladdare och många andra turboladdare. Ouppnåeligt

Detta rör är tillägnad den oljepassagen tillåter installation av den ursprungliga IHI turboladdaren.

Oljeavloppskoppling 10AN-anslutning i aluminium med relativ specifik packning som kan användas på alla Garrett GT- och GTX-serier turboladdare på lager som gt25, gt28, gt30, gt35 och GTX 28 GTX 30 och GTX 35, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdare.

Denna sats tillhandahåller specialtillbehör, packningar och rörsystem som är nödvändiga för montering av turboladdare med korrugeringar på Garrett-lager som gt28 gt30 gtx35

Detta kit ger särskilda kopplingar, tätningar, och den nödvändiga slangar för montering av turbokompressorer Garrett GT2056 eller Mitsubishi TD04.

Plugbeslag för turboladdarens vattenkylningspassage. Steg 14X1.5

Tee utilissimmo att ansluta depressioner och tryck turbo bensin eller mätare.

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Denna olja rör gör det möjligt att installera den ursprungliga turbo med vår nya teflonrör täckt med metallfläta.