copy of Oljerör i ett metallhölje för Punto GT - Uno Turbo 1400 8v för den ursprungliga turbo

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Hålskruv för rör med banjoöga för oljeutlopp på original Fiat Uno Turbo och Fiat Punto gt motorblock med 10mm öga och leveransrör för turboladdare.

Detta kit ger särskilda kopplingar, tätningar, och den nödvändiga slangar för montering av turbokompressorer Garrett GT2056 eller Mitsubishi TD04.

Montering Alu för alla turboladdare Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Oljetillförselrör som låter dig installera Mitsubishi TD04 turboladdare utan att göra några modifieringar på Renault 5 GT Turbo

Dedikerad kopplingssats, packningar och alla rör som behövs för montering av Garrett GT 25-28 och GTX 28 och GTX30 turboladdare

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för att montera Garrett GT1446 turboladdare.

Detta rör tillåter någon olja Garrett turboaggregat på dubbla lager.

Olja tryckledning för Lancia Delta, Fiat Coupe tillåter installation av turboladdare medcorasseGarrett på dubbla lager.

Par kopplingar som är svåra att hitta för vattenkylning med Lughi slangkoppling för turboladdare

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Denna olja rör gör det möjligt att installera antingen över hela linjen eller Garrett Turbo original IHI 1446

1/8 ihålig skruv utan något internt filter för banjo med 10 mm ögonrör.

Oljeslang för installation av Mitsubishi TD04-turboladdare på Fiat Punto Gt 1400 och Fiat Uno Turbo

Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.