Oljetillförselrör i metallfläta Renault 5 GT turbo Mitsubishi TD04

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingarna, grenrörets sidopackning och de rörledningar som krävs för montering av Garrett GT1548 turboladdare.

AN10 20X1.5 hannippelbeslag i magnetiskt galvaniserat stål, den kan fästas som en enkel skruvnippel.

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Plugbeslag för turboladdarens vattenkylningspassage. Steg 14X1.5

Fiat 500 Abarth oljeavtappningsrör för motorer med en oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Detta rör gör att du kan ansluta turboladdarens oljeavlopp med returen till motorns vevhus i sumpen på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

Formade röret svårt att hitta för kylvattenslangen till turboladdare

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindrigt oljetillförselrör som gör att hela Garrett-linjen kan installeras på dubbla lager, komplett med specifik amerikansk strypkoppling som är mycket svår att hitta

Oljerör som gör att du kan installera alla Garrett-turboladdare på dubbla lager från ProtoXide Gto 23-vingarna Garrett G25-G28-GT30-Gt35 och GTX28-GTX30-GTX35 turboladdare och ProtoXide Gto-turboladdare med sidoposition ovanför växellådssidan.

Beslag mössa lyfta vattenkylare turboaggregat. Steg 14x1.5

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Svårt att hitta kopplingar för vattenkylning med kort slang för turboladdare

Dedikerad kopplingssats, packningar och alla rör som behövs för montering av Garrett GT 25-28 och GTX 28 och GTX30 turboladdare

Leveransslang för turbosmörjning som låter dig installera vilken Garrett-turboladdare som helst på dubbla lager av GT25-GT28 Gt30 och GTX28 GTX30 Gt 23-serien på Prisma Tempra-monoblock som vanligtvis används för att transformera Fiat Punto Gt eller Fiat Uno turbo till 1600. Långt oljerör att nå framför monoblocket komplett med ihålig skruv och specifik strypförband med amerikansk stigning, mycket svårt att hitta.

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för att montera Garrett GT1446 turboladdare.

Denna oljeledningen kan du installera antingen hela linjen Turbo Garrett eller OXID på dubbla bollen, komplett med amerikansk individuell anpassning svårt att hitta.