Borrad hålskruv oljeinloppskoppling för Garrett GBC turboladdare UTAN FILTER

Restriktoroljekoppling krävs för alla turboladdare i Garrett GT- och GTX-serierna på lager, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Dedikerad monteringssats med de packningar och rör som krävs för montering av alla turboladdare med race on Garrett-lager som GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Stålflätad oljeslang med Teflon-interiör som är längre än den ursprungliga oljeslangen och gör att den kan vara en kvalitetsersättning som kan installeras på både hela original IHI Turbocharger-linjen, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 som har installerat vår sandwich för montering av den externa oljan kylare.

Denna olja rör gör det möjligt att installera den ursprungliga turbo med vår nya teflonrör täckt med metallfläta.

Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare

Tee utilissimmo att ansluta depressioner och tryck turbo bensin eller mätare.

Aluminiumdistans för Mitsubishi TD04 Turbo oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.

Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboladdararmatur

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Detta rör kan du installera någon olja på dubbel boll från Garrett turboaggregat gt gt 23 till 35.

Oljeleveransslang för alla Audi, Volkswagen, Seat-motorer med 1 800 20v turbomotor, tillåter installation av vilken Garrett-turboladdare som helst på GT- och GTX-dubbellager av alla generationer, inklusive specifik oljebegränsare med metallflätad slang.

Turboladdarens leveransoljerör som låter dig installera vilken Garrett-turboladdare som helst på dubbla lager från GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 vilken generation som helst och ProtoXide Gto23-turboladdare och alla turboladdare på Garrett-lager.

borrade skruv 12 x 1,5 utan inre filter

Detta rör tryckolja som kan installera över hela linjen Garrett på dubbla lager på alla motor ALFAROMEO Juliet med alla motor tbi 1750.