Borrad hålskruv oljeinloppskoppling för Garrett GBC turboladdare UTAN FILTER

1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.

Oljeslang för installation av Mitsubishi TD04-turboladdare på Fiat Punto Gt 1400 och Fiat Uno Turbo

Detta oljeledning låter dig installera den nya linjen för att skapa oljetillförseln för turboladdaren på ALLA FIRE-motorer omvandlade till turbo lämpliga för anslutning till vilken position turboen är ansluten (hög, central, låg position)./ p>

Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.

Dedikerad kopplingssats, packningar och alla rör som behövs för montering av Garrett GT 25-28 och GTX 28 och GTX30 turboladdare

Denna olja rör gör det möjligt att installera den ursprungliga turbo med vår nya teflonrör täckt med metallfläta.

Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboladdararmatur

Hålskruv för TD04 turboladdare utan något internt filter

Plugbeslag för turboladdarens vattenkylningspassage. Steg 14X1.5

AN10 20X1.5 hannippelbeslag i magnetiskt galvaniserat stål, den kan fästas som en enkel skruvnippel.

Detta oljerör låter dig installera hela Garrett-linjen på dubbla lager, på alla AUDI VW SEAT-motorer på alla 2.0 TFSI-motorer. INGÅR REDAN I PRISET OLJEBEGRÄNSNING

Renault 5 GT Turbo oljerör för att installera Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboladdare

Olja tryckledning för Lancia Delta, Fiat Coupe tillåter installation av turboladdare medcorasseGarrett på dubbla lager.

Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.

Detta rör tillåter någon olja Garrett turboaggregat på dubbla lager.

Denna olja rör gör det möjligt att installera antingen över hela linjen eller Garrett Turbo original IHI 1446