Oljekylarsats för Fiat 500 Abarth med kylare och rör för perfekt montering, komplett med installation i stötfångarens främre spår. Användbar att köpa av den som har lågt insug eller för den som vill installera en centrerad oljeradiatorsats med ett spektakulärt frontläge som också är spektakulärt att titta på.
Enmasssvänghjulssats i stål med ferodokoppling (ej i koppar) och förstärkt ProtoXide Fiat 500 Abarth tryckplatta och alla Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lätt CNC-bearbetat svänghjul i stål som kan installeras på både 5-6-växlad manuell och MTA automatiska växellådor.
SPECIFIKT VÄRMESKYDD GÖR BAKOM VÅRT UTTRYCK KRÄVS AV vår amerikanska vän / leverantör.
Detta skydd förhindrar avledningen av värmen som produceras av denna turboladdare, som inte kyls av motorvattnet och gör att motorrummet överhettas med alla fördelar i fodralet.
ProtoXide Pop off-ventil för extern avluftning av Alfa-, Fiat-, Lancia-motorer med 1400 T-Jet- eller Abarth-motorer med stor mekanisk puff med dubbelfjäder för att undvika fel på motorvarningslampan garanterat!
Rött växlingsljus, Shift Light, inställbart upp till 11000 rpm, den viktigaste egenskapen är att vårt växlingsljus skapades för att fungera på alla 1-2-3-4-6-8-10-12-cylindriga motorer.
Kort modell av rostfritt stål avgasrör som eliminerar den ursprungliga katalysatorn, användbar med Garrett GT1446 turbo även på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio och Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
lättat svänghjulssats i stål med förstärkt kopplingssats Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo med bromsskiva med specialblandning med kopparflätor förstärkt tryckplatta med dragtyp.
Fiat Punto GT överdimensionerade röda Protoxide tändstiftskablar specifika för mycket hög ledningsförmåga med den högsta tjockleken någonsin 8,8 mm för bästa ledningsförmåga av högspänningsströmmen till tändstiften.
Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>
Bränsletrycksregulator, justerbar och direkt insättningsbar i originalröret utan några modifieringar som låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning. Den installeras helt enkelt genom att ta bort snabbklämman och sätta på den här regulatorn utan något annat att installera.
GTO 410 överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Lancia Delta 2000-motorer som originalet, och blir "Plug and Play" om du också köper den dedikerade packnings- och rörsatsen.