Bosch Bredbandslambdasond Typ 2 delar

Accelerationssensor och 12v uteffekt 5 volt

Bredband 4.2 "Typ 1" lambdasond som ska användas som reserv, nu omöjlig att få tag på.

Gängad bussning som ska svetsas på avgasröret för insättning av 18x1,5 lambdasonder

Högsta kvalitet exponerade gemensamma termoelement, inklusive lödbröstvårtan. Det är nödvändigt att skruva fast termoelementnippeln för att få en supersnabb avläsning.

Tre-tråds magnetisk sensor som används för att mäta motorns varvtal

Nippel i rostfritt stål som låter dig fixera termoelementet som mäter avgastemperaturen som har en annan stigning jämfört med våra vanliga.

Bredband Bredbandslambdasensor "typ 3"

Digital sensor Hall effekt med ledda operationen, mycket användbart för att användas som en fas sensor eller påskynda enheter från konkurrenterna.

GPS satellithastighetssensor att appliceras på alla bilar, motorcyklar eller nautiska fartyg både med och utan hastighetssensor inuti växellådan för att på så sätt få en precision tachometrisk hastighetssignal för den ursprungliga instrumentbrädan eller för en racinginstrumentbräda eller för ett datainsamlingssystem.

Sensor som låter dig läsa den exakta positionen för wastegate, mycket användbart för att anslutas till tävlingsenheter, vilket gör att du kan hantera superladdningen i "cloosed loop" med den externa wastegaten, eller för att kontrollera om ventilpositionen verkligen var den önskade med instrumentpaneler eller datainsamlingssystem.

Gaspotentiometer med 3-trådig Bosch-anslutning som ska fästas på alla original Fiat Punto GT-spjällhus eller på alla våra CNC-spjällhus. Motorns gaslägessensor.

Denna sensor kan fixeras utan någon modifiering på växellådan för att avläsa originalkransväxeln. Även användbar för användning på Renault Clio Williams och många andra franska bilar