Accelerationssensor G dubbel axel

Professionellt, högkvalitativt, mycket snabbt Protoxide typ K termoelement med isolerad spets inklusive nippel i rostfritt stål för EGT avgastemperaturinstrument specifikt för motorsporttillämpningar.

Bredband 4.2 "Typ 1" lambdasond som ska användas som reserv, nu omöjlig att få tag på.

Renault 5-distributörelimineringssats och stöd för installation av fassensorn.

Gängad bussning av rostfritt stål som ska svetsas på avgasröret, redan skuren lutande och rundad för att göra svetsningen på avgasröret så enkelt som möjligt.

Högsta kvalitet exponerade gemensamma termoelement, inklusive lödbröstvårtan. Det är nödvändigt att skruva fast termoelementnippeln för att få en supersnabb avläsning.

Bredband Bredbandslambdasensor "typ 3"

Digital sensor Hall effekt med ledda operationen, mycket användbart för att användas som en fas sensor eller påskynda enheter från konkurrenterna.

Gängad bussning i rostfritt stål som ska svetsas på avgasgrenröret för insättning av termoelementnippel för avläsning av avgastemperaturen med EGT.

Satellithastighetssensor som ska appliceras på vilken bil eller motorcykel som helst med en sensor inuti växellådan och har därmed en precisionstakometrisk hastighetssignal.

Lock som ska skruvas för att stänga det gängade lambdasensorhålet på avgasröret.

Sensor som låter dig läsa den exakta positionen för wastegate, mycket användbart för att anslutas till tävlingsenheter, vilket gör att du kan hantera superladdningen i "cloosed loop" med den externa wastegaten, eller för att kontrollera om ventilpositionen verkligen var den önskade med instrumentpaneler eller datainsamlingssystem.

Gaspotentiometer med 3-trådig Bosch-anslutning som ska fästas på alla original Fiat Punto GT-spjällhus eller på alla våra CNC-spjällhus. Motorns gaslägessensor.

Denna sensor kan fixeras utan någon modifiering på växellådan för att avläsa originalkransväxeln. Även användbar för användning på Renault Clio Williams och många andra franska bilar