GPS-modul med kabellängd 1,3 meter

Termoelement av hög kvalitet, inklusive bröstvårtan.

Gaspotentiometer med 3-trådig Bosch-anslutning som ska fästas på alla original Fiat Punto GT-spjällhus eller på alla våra CNC-spjällhus. Motorns gaslägessensor.

Bredband Bredbandslambdasensor "typ 3"

Sensor som låter dig läsa den exakta positionen för wastegate, mycket användbart för att anslutas till tävlingsenheter, vilket gör att du kan hantera superladdningen i "cloosed loop" med den externa wastegaten, eller för att kontrollera om ventilpositionen verkligen var den önskade med instrumentpaneler eller datainsamlingssystem.

Gängad bussning som ska svetsas på avgasröret för insättning av 18x1,5 lambdasonder

Reservgivare för olje temperaturmätare eller vatten tvåtråds

Gängad bussning i rostfritt stål som ska svetsas på avgasgrenröret för insättning av termoelementnippel för avläsning av avgastemperaturen med EGT.

Nippel i rostfritt stål som låter dig fixera termoelementet som mäter avgastemperaturen som har en annan stigning jämfört med våra vanliga.

Denna sensor kan fixeras utan någon modifiering på växellådan för att avläsa originalkransväxeln. Även användbar för användning på Renault Clio Williams och många andra franska bilar

Digital sensor Hall effekt med ledda operationen, mycket användbart för att användas som en fas sensor eller påskynda enheter från konkurrenterna.

GPS-satellithastighetssensor för att appliceras på alla historiska eller nyare bilar, motorcyklar eller båtar, oavsett om den har en hastighetssensor inuti växellådan som standard eller utan för att på så sätt ha en takometrisk hastighetssignal, som en digital precisionspulsutgång för en original historisk instrumentbräda eller för tävling eller för datainsamlingssystem eller racingstyrenheter.