Överdimensionerat fritt okatalyserat avgasstuprör Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446

Stuprör utan katalysator, fritt rör specifikt för denna bil

Rostfritt avgassystem främre rör för ökad conn flexibel vilket eliminerar den ursprungliga katalysator och få att ansluta direkt till den centrala.

Stuprör i rostfritt stål för att installera alla Garrett GT28 GTX28 GTB turboladdare på Fiat Coupè 20v Turbo för montering på position och fläns som standard, med ökad diameter och bussning för insättning av den ursprungliga lambdasonden.

Överdimensionerad avgasrör, fritt rör utan katalysator av rostfritt stål som eliminerar originalkatalysatorn för original turboladdaren till BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotor N13B16A från 136 hk producerad från 2011 till 2014

Golf MK8 2000 avgasstuprör i rostfritt stål ökat med 80mm och bilar med liknande motor utan GPF och även borttagning av katalysator, med fritt rör med relativt flexibelt avgassystem och Large V-Band ringfläns på turboladdaren. Vi har flyttat alla rören för restaurering av originalsensorerna.

Downpipe 50mm rostfritt avgassystem som eliminerar den ursprungliga katalysator installerad på 1,4 16v Abarth T-Jet

Kort avgasrör i rostfritt stål med rund anslutning för Tial scrolls

Avgasrör i rostfritt stål för Renault 5 GT som gör att du kan installera båda turboladdare i familjen GT 25 och GT 28 genom att stänga dörren till den ursprungliga turbo wastegate.

Röret i rostfritt stål för Audi S3 TT, med 20V motor i 1800 och liknande icke-katalyserade med flexibla installationer med någon turbo GT25 och GT28