Stuprör VW Golf 1.4 turbo 122 hk utan katalysator

Alfa Romeo 4C 1750 Tb avgasstuprör i fritt rostfritt stål utan katalysator med original turboladdarflänsanslutning, version perfekt utbytbar mot originalkatalysatorn.

Avgas stuprör Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cell katalysator för original turboladdare, kort version för att ersätta originalet.

Avgasrör endast i rostfritt stål ökat 60 mm för vår turboladdarposition för alla Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motorer med brandmotor omvandlad till turbo

Främre avgaser i rostfritt stål för Audi RS3 TT RS 2500, icke-katalyserat frirör med Y utan någon katalysator.

200-cells katalyserat avgasstuprör i rostfritt stål med fästen för den ursprungliga värmeskölden.

Audi Volkswagen 2000 TSFI överdimensionerat avgasstuprör i rostfritt stål med rakt, icke-dämpat centralt avgassystem som eliminerar de två katalysatorerna och gör att det kan installeras på alla GT28- GTX28- GTX29 turboladdare med löstagbart grenrör i gjutjärn

Downpipe avgasrör Lancia Delta Integrale 16V förstorat till 70mm, stålfästen och rostfritt stålrör utbytbart med originalet utan några ändringar. Anslutning för bränslesond inklusive lambda-lock.

Avgasstuprör med fritt överdimensionerat rostfritt stålrör med slang som fästs på den centrala 60 mm på den ursprungliga postkatalytiska flänsen, för installationer av den ursprungliga IHI-turboladdaren.

Golf MK8 2000 avgasstuprör i rostfritt stål ökat med 80mm och bilar med liknande motor utan GPF och även borttagning av katalysator, med fritt rör med relativt flexibelt avgassystem och Large V-Band ringfläns på turboladdaren. Vi har flyttat alla rören för restaurering av originalsensorerna.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 avgasstuprör i rostfritt stål som eliminerar den ursprungliga katalysatorn för dem som vill installera vilken Garrett GBC turboladdare som helst med 5 avgashål utan att behöva oroa sig för att behöva bygga ett stuprör.