• Svänghjulsats Renault Clio RS 203 R3 i stål med förstärkt ergalkoppling Svänghjulssats i stål med förstärkt koppling
  • Svänghjulsats Renault Clio RS 203 R3 i stål med förstärkt ergalkoppling Svänghjulssats i stål med förstärkt koppling
Svänghjulsats Renault Clio RS 203 R3 i stål med förstärkt ergalkoppling Svänghjulssats i stål med förstärkt koppling

Svänghjulsats Renault Clio RS 203 R3 i stål med förstärkt ergalkoppling

1 389,00 €
Inkl. moms

Sats med svänghjul i superlättat stål med förstärkt koppling i koppar med klockbearbetad från massiv, med fonthjul 60-2 för avläsning med sensor för originalstyrenhet och tävlingsstyrenheter.

Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Levereras vanligtvis inom 24-48 timmar

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

  • Alla problem med den ursprungliga tryckplattan är kända även om den är förstärkt, även vid brott på plattan av denna anledning har vi skapat ett kit som dras till benet som en vikt med en enkelplåt ergal koppling.
  • Sats med svänghjul i stål för att hysa vårt specifika ergalsats av massivt med kopparskiva med 26 Renault-spår för CLIO R3 2000. Passar inte för Clio RS FAS 1 & 2
  • Totalvikt 7,85 kg svänghjul + tryckplatta + kopparkoppling 200 mm 21 spår.
  • Hydrauliskt lager du använder originalet (ingår ej)
Name Value

Reviews Reviews (1)

Write a Review
Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5) 

Grand prodotto, unico!

By on 27/09/2024 Kit Volano alleggerito Renault Clio 3 RS3 197 - 200 - 203hp acciaio frizione rinforzata rame in ergal 0 of 0 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Dato che in commercio non esiste un prodotto del genere. Volano d' acciaio ricavato dal pieno, la differenza con l' originale é grande. Oltre al minor peso si ha uno spostamento di carico assiale lato motore essendo più basso il pezzo. Disco frizione che nonostante sia un monopezzo 4 petali in rame senza parastrappi, non si fa sentire nelle partenze né nelle scalate la macchina é molto più decisa ma come pedale direi anche meglio dell' originale. Questo é dovuto anche al distanziale al CNC ricavato su misure per poter colmare il gap che si crea tra spingidisco e cuscinetto. Come cuscinetto monto l originale Renault ma con modifica della parte in materiale speciale che va a contatto dello spingidisco, il tutto ovviamente realizzato su misura da Protoxide.
La consiglio anche su motore di serie in quanto aumenta la potenza ai bassi data la minor inerzia che si genera, ciò elimina quel fastidioso salire lento di giro caratteristico delle RS 197 200 203 stock


Was this review helpful to you? Yes No

In the same category

Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hk 3 cylindrar YZJA Svä... Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hk 3 cylindrar YZJA Svä...

Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hk 3 cylindrar YZJA

1 281,40 €
  • Online endast