• Online endast
Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 Hk F40 växellåda Svänghjulssats ...

Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 Hk F40 växellåda

1 598,00 €
Inkl. moms

Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939B3000 125 KW med F40 växellåda. Detta är en modell som används exklusivt för denna specifika applikation som som standard använder ett original dubbelmassesvänghjul 55214811 med F40-transmission med en slitageåtervinningstryckplatta, medan vår applikation låter dig ta bort slitageåtervinningssystemet med ett traditionellt system men som gör det möjligt att underhålla ett vridmoment på 59kgm!

Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Tillverkad och skickad inom 2-12 dagar
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Croma 1900 16v JTDM 150 hk med F40-växellåda och motorkod 939B3000 .
  • Denna version skiljer sig från de andra och är absolut inte kompatibel med andra versioner som redan finns på marknaden.
  • Problem med att kopplingen slirar är kända efter ommappning av ECU:n eller tillägg av en modifierad turboladdare.
  • Kit med speciellt enmass stålsvänghjul gjord för att rymma en specifik ferodo-skiva skapad för turbodiesel med dubbla stötdämpare med progressivitet och som du också kan se på bilden har ferodo-skivan en speciell blandning med synliga kopparflätor.
  • Denna sats levereras med: stålsvänghjul, superförstärkt tryckplatta och koppling med backbelastade stötdämparfjädrar och 240 mm 23 SPECIAL FERODO-skiva som kan bära upp till 59KGM!
  • Kronan för startmotorn är redan insatt på vårt svänghjul för störningar.
  • Stålsvänghjul komplett med krona för startmotorn, ferodoskiva med kopparflätor i blandningen (men inte i koppar) ProtoXide med förstärkt batteri med 3 st stötdämpare speciellt utformade för att minska överförda vibrationer och "belastas" i backen även om det inte blir det möjligt att ta bort dem helt.
  • Det finns kända problem med att svänghjulet med dubbla massa går sönder när standardhästkrafterna ökas (även bara genom att programmera om styrenheten) eller att kopplingen slirar efter att styrenheten har kartlagts om eller lagts till en modifierad turboladdare. Kit med speciellt enmass stålsvänghjul gjord för att rymma en specifik skiva skapad för turbodieslar med dubbla stötdämpare.
  • Den totala vikten på denna bil är mycket VIKTIG och vi lyckas minska den totala vikten jämfört med originalet med över 15%.
  • Detta kit gör att du kan eliminera problemen med acceleration även vid låga hastigheter, särskilt i de högre växlarna, orsakade av felet i "det ursprungliga dubbelmasssvänghjulet", vilket eliminerar slirning av kopplingen eller svänghjulet, tack vare en förstärkt tryckplatta och en Ferodo-skiva med unika ProtoXide kopparflätor gjorda speciellt för denna applikation och kan inte hittas någon annanstans.
  • Det är nödvändigt att använda vår modifikation för att sättas in i originalaxiallagret med 3 fästhål eller så kan du skicka den till oss för att utföra modifieringen och den måste köpas separat då den inte ingår i priset och måste skickas till oss.
  • ProtoXide tar inget ansvar på grund av ett icke-kompatibelt val av applikation för ditt fordon, även om det alltid är möjligt att ersätta det med rätt typ utan ytterligare kostnader, och i alla fall för varje mottagen beställning kommer en av våra tekniker kontakta dig för att kontrollera med dig rätt modell för din applikation.
  • Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer som kan skapas under normal drift av motorn, på grund av borttagandet av det ursprungliga dubbelmasssvänghjulet, eftersom våra produkter endast är lämpliga för racerfordon där det enda privilegiet är bättre prestanda till nackdel av allt annat, buller, komfort och hållbarhet (särskilt när en applikation involverar användning av kopparmaterial).
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category