• Online endast

Enmassa svänghjulssats i stål med förstärkt koppling Alfa 159 - Croma 2400 JTDM 210 Hk C542 växellåda

1 598,00 €
Inkl. moms

Enmasssvänghjulssats i stål med koppling specifik för Alfa 159 2400 - Fiat Brera 1900 16v JTDM inklusive motorkod 939A9000 154 KW 210hk med växellåda C542.

Kvantitet
  Ej tillgängligt. Specialtillverkad på 15-35 dagar
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Enmasssvänghjulssats i stål med koppling specifik för Alfa 159 2400 - Fiat Brera 1900 16v JTDM inklusive motorkod 939A9000 154 KW med växellåda C542. från 2006 till 2011.
  • Problem med att kopplingen slirar eller tvåmasssvänghjulsbrott är kända, efter ommappning av styrenheten eller tillägg av en modifierad turboladdare men ibland även med den ursprungliga kartläggningen men intensiv användning.
  • Sats med speciellt enmass stålsvänghjul gjord för att rymma en specifik skiva skapad för turbodiesel med dubbel 23-spår stötdämpare med tryckplatta.
  • Detta kit levereras med: svänghjul av stål, superförstärkt tryckplatta och koppling med omvänt belastade stötdämparfjädrar och 240 mm skiva
  • Kronan för startmotorn är redan insatt på vårt svänghjul genom störningar men en annan höjd och position.
  • Stålsvänghjul komplett med krona för startmotorn, ferodoskiva med kopparflätor i blandningen (men ej i koppar) ProtoXide med förstärkt batteri med 3 st stötdämpare speciellt utformade för att minska överförda vibrationer och "belastas" i backen.
  • Det finns kända problem med att svänghjulet med dubbla massa går sönder när standardhästkrafterna ökas (även bara genom att programmera om styrenheten) eller att kopplingen slirar efter att styrenheten har kartlagts om eller lagts till en modifierad turboladdare. Sats med speciellt svänghjul av enmassa stål gjord för att rymma en specifik skiva skapad för turbodieslar med dubbla stötdämpare.
  • Denna sats levereras med: stålsvänghjul, superförstärkt tryckplatta upp till 59KGM av vår applikation med koppling med robusta ProtoXIde omvänt belastade kopplingsfjädrar och en uppsättning nya skruvar specifika för denna applikation.
  • Kronan för startmotorn är redan insatt på vårt enmasssvänghjul.
  • Vikten av hela monteringen är cirka 16 kg. 159 amnococsid 23
  • Detta kit gör att du kan eliminera problemen med acceleration även vid låga hastigheter, särskilt i de högre växlarna, orsakade av felet i "det ursprungliga dubbelmasssvänghjulet", vilket eliminerar slirning av kopplingen eller svänghjulet, tack vare en förstärkt tryckplatta och en Ferodo-skiva med unika ProtoXide kopparflätor gjorda speciellt för denna applikation och kan inte hittas någon annanstans.
  • Det är nödvändigt att använda originalaxiallagret, som måste köpas separat på egen bekostnad eftersom det inte ingår.
  • ProtoXide tar inget ansvar på grund av ett icke-kompatibelt val av applikation för din bil, även om det alltid är möjligt att ersätta den med rätt typ utan ytterligare kostnader, och i alla fall för varje mottagen beställning kommer en av våra tekniker kontakta dig för att kontrollera med dig rätt modell för din applikation.
  • Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer eller buller som kan skapas under normal drift av motorn, på grund av borttagandet av det ursprungliga dubbelmassesvänghjulet, eftersom våra produkter endast är indikerade för racingfordon där det enda privilegiet är högre prestanda på bekostnad av allt annat, buller, komfort och hållbarhet (särskilt när en applikation involverar användning av kopparmaterial).
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5