Fiat Punto GT lätt svänghjulssats i aluminium komplett med förstärkt koppling med skiva med kopparplattor och förstärkt tryckplatta inklusive stålmaterial stödplatta komplett med krona för startmotorn redan isatt.
Kan installeras helt enkelt genom att sätta in hela vårt kit på 1 400, 1 600 8v och 1600 16v motorn. diameter 215 mm.
Välj i menyn det antal kopparplattor du vill ha på kopplingsskivan.
Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939B3000 125 KW med F40 växellåda. Detta är en modell som används exklusivt för denna specifika applikation som som standard använder ett original dubbelmassesvänghjul 55214811 med F40-transmission med en slitageåtervinningstryckplatta, medan vår applikation låter dig ta bort slitageåtervinningssystemet med ett traditionellt system men som gör det möjligt att underhålla ett vridmoment på 59kgm!
Kit med PROTOXIDE racing enmassasvänghjul komplett med förstärkt Performance tryckplatta och ProtoXide kopplingsskiva. För Volkswagen Golf 8 och alla liknande motorer som Audi TT med motorversion från 210 -220-230 och 245 hk.
Kit flygande i specialstål enda mass koppling och tryckplatta förstärkt. Kan installeras på Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto med motorer 1.9 JTD 8v
Sats med svänghjul i specialstål i monomassa utformat för att hysa en specifik skiva med robusta tryckfjädrar och koppling med 5 kopparplattor. Ibland också installerat på vissa Fiat 188B2000-versioner. Rekommenderas på motorer förberedda till gränsen på 300 hk.
Lättvikts svänghjul i stål för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med Ecoboost 200hk YZJA-motor med förstärkt kopplingsenhet och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 430Hp och 59KGM! Den vanliga applikationen kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor. Välj i menyn vilken typ av par du vill stötta.
ENMASS stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och kopplingsskiva med flexibla kopplingsfjädrar med ökning av kopplingsdiameter från 235 till 240mm - Uthålligt vridmoment 59 KGM!
Lättvikts svänghjulssats i stål med förstärkt koppling som ska bytas ut mot den vanliga, med krona för varvtalsgivare för Renault Clio 3000 V6 Maxi med förstärkt koppling med vanligt slitageåtervinningssystem lika med originalseriens koppling. Unik Protoxide-design som inte kan hittas i denna typ av koppling. Kopplingssats med enmassesvänghjul som kan installeras på båda Renault Clio V6-versionerna på både fas 1 och fas 2.