- On sale Flag
- På rea!
- −15%
- Spara 15%

Original Garrett turbo GT1446 på buskar med shims 360 ° förstärkta
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Rostfritt avgassystem främre rör ökade till 60 mm, vilket eliminerar katalysator kit 'med "SS".
Klämma låsning V specifika Grandepunto Abarth SS kit, avgassidan.
Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.
Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare
Kort modell av rostfritt stål avgasrör som eliminerar den ursprungliga katalysatorn, användbar med Garrett GT1446 turbo även på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio och Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Specifik aluminiumlock som gör att du kan stänga hålet för den ursprungliga Pop Off-ventilen på Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Garrett GT1446 turboladdare V-band fläns. Om du behöver bygga ett stuprör eller om du redan har ett stuprör och behöver modifiera det för att installera Garrett 1446 turbo, är denna Vband-ringfläns den du behöver.
Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för att montera Garrett GT1446 turboladdare.
Denna olja rör gör det möjligt att installera antingen över hela linjen eller Garrett Turbo original IHI 1446
Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.
borrade skruv 12 x 1,5 utan inre filter
V-bandsfläns för Garrett GT1446 turboladdare förlängd med lambda-sondbussning som redan är bearbetad av solid. Om du behöver göra ett stuprör eller om du redan har ett stuprör och du behöver modifiera det för att installera Garrett 1446 turbo är denna vband-ringfläns den du behöver. Denna avlånga version gör installationen mycket enklare och låter dig redan ha hålet för lambdasonden.
Garrett GBC 20 - 300 original Garrett turboladdare på bussningar för applikationer på turboboosters eller ombyggnader.
GTO23B ProtoXide turboladdare på dubbla lager speciellt anpassad för specifika bilar Den garanterar maximal dragkraft vid medel-låga hastigheter och maximal effekt upp till 240hk.
Original standard Mitsubishi TD04 turboladdare på bussningar uteslutande oljekyld med T2 avgasgrenrörsanslutning
Turbo lager med ny teknik och med spiral av rostfritt stål!
Turboladdare OXID GTB220 bussningar plus med variabel geometri om ansvarsfrihet för montering av motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v med upp till 200-220hk.
Turbo lager särskilt utformade för Abarth motorer, T-Jet Multiair 1400, med förstärkt wastegate.
Byte av din turboladdaren att öka och omvandlingen av lager
Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer
Turboladdare på lager med helt ny teknik specifik för Abarth eller Mini R56 eller Peugeot - Citroenmotorer med den vanliga motorn, bilden kanske inte stämmer beroende på vilken bilmodell du köper.
ProtoXide modifierad TD04 bussningsturboladdare för 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motorer.
Turboladdare på bussningar med 360 graders trycklager 95 hk version och ännu mer + 2 mm ökad insugningsfläkt som är installerad på 75 hk basversion med fast geometri.
GT SERIES 25-28 turboladdare på LAGER modifierad för specifik tillämpning.
Mitsubishi TD04 bussningsmonterad turboladdare för applikationer på 1400-1600cc bensin- och dieselmotorer, kyld och smord endast med olja.
Överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Abarth-motorer, som kan monteras utan någon interfläns på originalavgasgrenröret med förstärkt wastegate som redan ingår. Färdig att installera, både olje- och vattenkyld. Kompatibel med alla bilar som installerar den vanliga motorn som Alfa Mito Giulietta och alla Multiair-motorer.
Modifiering och restaurering av din turboladdare för Ferrari 208 Turbo restaurering
Kort modell av rostfritt stål avgasrör som eliminerar den ursprungliga katalysatorn, användbar med Garrett GT1446 turbo även på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio och Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Ökade insprutare +37% för exakt 382cc T-Jet Abarth-motor som normalt kallas 390cc original BOSCH
Nötter sexkantiga koppar 8 mm x 1,25 stigning
5 st
borrade skruv 12 x 1,5 utan inre filter
Smidda kolvar Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto och alla T-jetmotorer. Set med 4 kolvar komplett med speciella ringar, stift och hållare.
Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.
Bästa bandet på marknaden för värmeisolering av avgasgrenrör för turbomotorer.
Original Garrett turbo GT1446 på buskar med shims 360 ° förstärkta