Turbo bussningar med utmärkt värde för pengarna. Tillåter upp till 200 hästkrafter.
Idealisk för att installeras i omvandlingen från en sugmotor turbomotor, med 1100 cc cylindervolym upp till 1400cc
Denna turboaggregat kyls enbart olja, är det inte nödvändigt att utarbeta eller använda vattenkylning.
Garrett säljer denna turbo med ett axiallager 270 °. För dem som vill öka drifttrycket, det PROTOXIDE realiserar en mycket begära ändring som gör det möjligt att hålla axeln stabilare och därmed mer lämpligt att använda högre tryck också1,35-1,4 barkonstant installado ett mellanlägg till 360 grader.
Välj från menyn den föredragna konfiguration, för att omedelbart kontrollera kostnaden för ditt val.
Valen tillåter endast att du kan tillämpa de konfigurationer och orientamente turbo bil beroende på vilket program som valts. Kom ihåg att det är nödvändigt att kombinera sin främre rör också ingår ej, och eventuella andra tillbehör för din ansökan kan köpas på fliken Tillbehör, beroende på vilken bil som du vill gå för att installera.
Modifiering av din turboladdare för att öka och förstärka den med 360° trycklager. Modifiering möjlig på alla turboladdare för denna 1600-motor, t.ex. Peugeot 207 Le Mans och liknande motorer.
Komplett kit med avgasgrenrör och överdimensionerad turboladdare för alla 3-cylindriga Renault TCe-motorer och kompatibel med Captur, Twingo, Clio Dacia och liknande
Turbo på bussningar endast kylda av olja Brandtransformationer. Detta är en Mitsubishi turboladdare mindre än en TD04 för att starta Fiat-motorer med brandmotor redan från låga varv, maxeffekt 170-180 hk