Turboladdare på dubbla "Plug and Play" -lagringar innebär att du demonterar originalet och monterar det direkt utan att göra några ändringar. Endast oljeledningen måste bytas ut eftersom den har en annan amerikansk tonhöjd.
Turboladdare OXID GTB220 bussningar plus med variabel geometri om ansvarsfrihet för montering av motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v med upp till 200-220hk.
Turbo på bussningar endast kylda av olja Brandtransformationer. Detta är en Mitsubishi turboladdare mindre än en TD04 för att starta Fiat-motorer med brandmotor redan från låga varv, maxeffekt 170-180 hk
Modifiering och ökning på turboladdare Gt1446 för Fiat 500 Abarth vi använder en turboladdare och installerar en annan modifierad "hjärta" corasse som är större än originalversionen och samtidigt behåller den ursprungliga estetiska effekten. Det är möjligt att lägga till wastegate tillverkad av full justerbar och förstärkt protoxid.
Specifikt och ouppnåeligt oljefilterstöd för Nissan Terrano, första och andra serien med 2700 turbomotor lämpliga för båda versionerna med 99hk 101hk och 125 hk, vilket gör att du kan installera den externa oljekylaren, med hål för oljetrycks- och temperatursensorer.
Modifiering av din turboladdare för att öka och förstärka den med 360° trycklager. Modifiering möjlig på alla turboladdare för denna 1600-motor, t.ex. Peugeot 207 Le Mans och liknande motorer.
Modifierad TD04 ProtoXIde bussningsmonterad turboladdare med billet avional impeller ENDAST för Fiat Uno Turbo 1300-motorer komplett med dubbelt stuprör. UNIKT PROTOXIDE-projekt.
Online endast
Ökad turboladdare på dubbla "Plug and Play" lager för krafter i storleksordningen 300-330 hk
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies