Garrett G30-660 turboladdare på dubbla standardrotationslager

Ändring av turboladdare Gt1446, även om den är trasig, är det nödvändigt att skicka oss din turboladdare och vi installerar ett annat modifierat större hjärta som gör det möjligt att nå 30 hk mer än den ursprungliga versionen. Det är möjligt att lägga till wastegate erhållet från full justerbar och förstärkt prototyp.

Garrett GBC 14 - 200 original Garrett turboladdare på bussningar för applikationer på turboboosters eller ombyggnader.

GTO23B ProtoXide turboladdare på dubbla lager speciellt anpassad för specifika bilar Den garanterar maximal dragkraft vid medel-låga hastigheter och maximal effekt upp till 240hk.

GT30 - GTX30 racingturboladdare på dubbla lager för applikationer från 330 till 500 hk säljs utan avgasmutter

Redigera på din turbo med kullager för omvandlings motorer Audi - VW 2.0 FSI

Turboladdare OXID GTB220 bussningar plus med variabel geometri om ansvarsfrihet för montering av motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v med upp till 200-220hk.

Turbo racing Original Garrett lager för effekt från 160 till 230hp

Turbo lager med ny teknik konfigurerad med en spiral av rostfritt stål!

Överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Abarth-motorer, som kan monteras utan någon interfläns på originalavgasgrenröret med förstärkt wastegate som redan ingår. Färdig att installera, både olje- och vattenkyld. Kompatibel med alla bilar som installerar den vanliga motorn som Alfa Mito Giulietta och alla Multiair-motorer.

Turboladdare på lager som tillåter krafter i storleksordningen 200-3000 hk beroende på applikation och användartryck.

Turboladdare på bussningar kylda och smörjade endast med olja.

Turbo lager på motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 och 175 hk, komplett med förstärkt wastegate och olje strypningen specifik.

Garrett GBC 22 - 350 original Garrett turboladdare på bussningar för applikationer på turboboosters eller ombyggnader.

Turbo lager för applikationer upp till 1000HP.