Garrett G25-550 turboladdare på dubbla lager

Modifiering och restaurering av din turboladdare för Ferrari 208 Turbo restaurering

Modifiering och ökning på turboladdare Gt1446 för Fiat 500 Abarth vi använder en turboladdare och installerar en annan modifierad "hjärta" corasse som är större än originalversionen och samtidigt behåller den ursprungliga estetiska effekten. Det är möjligt att lägga till wastegate tillverkad av full justerbar och förstärkt protoxid.

GTO 321CN turboladdare på dubbla lager med flerbladigt impeller bearbetat av solid "Plug and Play för Lancia Delta 8-16v".

Garrett Turbo baserad på dubbla lager

Turboladdare på lager som tillåter krafter i storleksordningen 200-3000 hk beroende på applikation och användartryck.

GT30 - GTX30 racingturboladdare på dubbla lager för applikationer från 330 till 500 hk säljs utan avgasmutter

Modifiering av din turboladdare med transformation på lager till Ferrari 208. Plug and Play

Byte av din turboladdaren att öka och omvandlingen av lager

IHI VF 34 turboladdare på dubbla lager, använd i världsmästerskapet för Subaru Impreza 2000 grupp N EJ20 EJ25

Garrett G30-900 turboladdare på dubbel standard rotationslager

Turbo lager för motorer 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation av original grenrör och downpipe original

Ändring av din turboladdare omvandling av lager och ökar