Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindrigt oljetillförselrör som gör att hela Garrett-linjen kan installeras på dubbla lager, komplett med specifik amerikansk strypkoppling som är mycket svår att hitta
Stuprör i rostfritt stål Fiat Coupè 20v Ökad turbo för alla Garrett GT28 GTX28 GTB turboladdare för anslutning på position och fläns som originalserie, med ökad diameter 70mm och bussning för insättning av original lambdasonden. Klar att installera!
Turboladdare på bussningar med 360 graders trycklager 95 hk version och ännu mer + 2 mm ökad insugningsfläkt som är installerad på 75 hk basversion med fast geometri.
Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer
GTO 21 turboladdare på dubbla lager specifikt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboladdare! Den garanterar maximal dragkraft vid låga varv och maximal effekt upp till 180-190 hk.
Avgasgrenrör i rostfritt stål, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylinder, tillverkad som på bilden för att installeras även i versioner utrustade med luftkonditionering och utan, version med lika cylinderlängder.
Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
Förstärkt avgasgrenrörspackning för Fiat Coupè 2 000 Turbo 20v och 2400 aspirerade Fiat Stilo-motorer för alla Fiat Alfa Lancia 5-cylindriga 20v-motorer.