- On sale Flag
- Online endast
- På rea!

Turbo GT28 A60
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindrigt oljetillförselrör som gör att hela Garrett-linjen kan installeras på dubbla lager, komplett med specifik amerikansk strypkoppling som är mycket svår att hitta
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 stuprör utökat för alla Garrett GT28 GTX28 GTB turboladdare för anslutning på position och GT28 fläns i rostfritt stål med ökad diameter 70mm och bussning för införande av original lambdasond. Klar att installera!
GTO 410 överdimensionerad turboladdare på dubbla lager som kan installeras på Lancia Delta 2000-motorer som originalet, och blir "Plug and Play" om du också köper den dedikerade packnings- och rörsatsen.
Tial GT35 Turbocharger - GTX35 utvecklad exklusivt av Tial motorsportavdelning med bi-flow insugsdel härledd från TialSport-utvecklingen
Turbo lager tillåter ström i storleksordningen 160-250 hk beroende på applikation
Turbo GTO 23 på dubbla lager speciellt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboaggregat! Ger maximalt vridmoment vid låga varvtal.
Turbo lager för motorer 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation av original grenrör och downpipe original
Redigera din turbolager transformation
Dubbellager GTW-turboladdare med ny Garrett Generation 2-teknologi
Garrett turbo bussningar oljekylda lämplig för effekt upp till 200 hästkrafter
Original Garrett turbo GT1446 på buskar med shims 360 ° förstärkta
Turboladdare ursprungliga restaurering med modifcation för bästa skott på låg
Turboladdare på lager som tillåter krafter i storleksordningen 200-3000 hk beroende på applikation och användartryck.
Turboladdare på bussningar kylda och smörjade endast med olja.
Mitsubishi TD04 bussningsmonterad turboladdare för applikationer på 1400-1600cc bensin- och dieselmotorer, kyld och smord endast med olja.
Olja tryckledning för Lancia Delta, Fiat Coupe tillåter installation av turboladdare medcorasseGarrett på dubbla lager.
Förstärkt avgasgrenrörspackning för Fiat Coupè 2 000 Turbo 20v och 2400 aspirerade Fiat Stilo-motorer för alla Fiat Alfa Lancia 5-cylindriga 20v-motorer.
Rostfritt stål passar för alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett med packning.
Avgasgrenrör i rostfritt stål, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylinder, tillverkad som på bilden för att installeras även i versioner utrustade med luftkonditionering och utan, version med lika cylinderlängder.
Tial discharge scroll för speciella ProtoXide-applikationer
Överdimensionerat stuprör i rostfritt stål för att installera Garrett GT28 och GTX28 turboladdare för anslutning till standardposition, med ökad diameter på 60 mm eller 70 mm och med svetsad bussning för införande av den ursprungliga lambdasonden.
svänghjulssats i lättare stål med medföljande förstärkt kopplingssats med dragtyp och kopparskiva.
Turbo GT28 A60