- Online endast

Hög dragkraftförstärkta huvudbultar för Fiat 500 Abarth-motorer Fiat Fire eller Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 hk-motorer och alla Fiat fire 8v-motorer och liknande motorer.
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Överdimensionerade och förstärkta dubbar med hög dragkraft Lancia Delta 2000 16v diameter 12mm X 1,25
Fångar hög dragkraft för Ford Sierra / Escort Cosworth 12mm
Förstärkta högdragsdubbar för Ford Sierra / Escort Cosworth LÅNGT UNDER MONOBLOCKET
Studs hög dragkraft som säkerställer ett korrekt slutförande av cylinderhuvudet i motorn och oftast med gängdiameter av serie.
Fångar hög traktionsmotorer för Audi, Volkswagen, Seat och Skoda 20v turbomotor år 1800.
Höga dragkroppar som säkerställer att cylinderhuvudet stängs korrekt på motorn med den vanliga gängan och lagerdiametern.
Förstärkta dubbar med högt draghuvud för Minicooper S F56 2000, passar på lagergänga
Fångar hög dragkraft för Suzuki Hayabusa motorer i 1300
Förstärkta Lancia Delta 2000 8v 10mm höga dragdubbar som säkerställer korrekt stängning av cylinderhuvudet på motorer med vanlig standardgänga och diameter.
Höga dragkroppar som säkerställer att cylinderhuvudet stängs korrekt på motorn med den vanliga gängan och lagerdiametern.
Förstärkta cylinderhuvudsbultar med hög dragkraft för Minicooper S, monteras på lagergänga
Förstärkta huvuddubbar Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo hög dragkraft som säkerställer korrekt stängning av huvudet testade upp till 530 hk på Lancia Delta motor med vanlig gänga och diameter som standard.
Studs hög dragkraft som säkerställer ett korrekt slutförande av cylinderhuvudet i motorn och oftast med gängdiameter av serie.
12 mm ökade och förstärkta höjdpinnar med hög dragkraft 1,25 för Fiat Uno Turbo-motorer - Punto Gt 1400-1600
Bränsletrycksregulator, justerbar och direkt insättningsbar i originalröret utan några modifieringar som låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning. Den installeras helt enkelt genom att ta bort snabbklämman och sätta på den här regulatorn utan något annat att installera.
Förstärkt topppackning med separata ringar Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v "Cooper"-typ för att användas till båda Fiat Alfa Lancia-motorer med naturligt aspirerade eller turbokonverterade FIRE-motorer, välj efter vald tjocklek. Tjockleken från 2,5 och uppåt har designats speciellt för turbokonverteringen genom att dekomprimera motorn.
Bränsletrycksregulator för både naturligt aspirerade och turbomotorer, komplett med originaladapter, lämplig för alla applikationer med elektroniska insprutningsmotorer där hög precision och hög flödeshastighet krävs.
Nötter sexkantiga koppar 8 mm x 1,25 stigning
5 st
Stöd för installation av Fiat 500 Abarth T-JET eller 100 HP oljekylare och alla 1 200-1 400 motorer både 8 och 16v externa med hål för oljetrycks- och temperatursensorer specifika för alla motorer med litet oljefilter Fiat Alfa Lancia Abarth, inklusive alla Multiair-motorer . Ej tillgänglig på marknaden.
Trimetallica förstärkt packning för alla motorer Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v abarth Tjet inte.
Pop-ventil 50 mm! Specifikation för alla motorer T-Jet Alfa, Fiat, Lancia
Överdimensionerad högflödesbränslepump Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 och liknande 1400 16v Turbomotorer. Flöde 342 liter kompatibel med E85 alkohol.
Hög dragkraftförstärkta huvudbultar för Fiat 500 Abarth-motorer Fiat Fire eller Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 hk-motorer och alla Fiat fire 8v-motorer och liknande motorer.