Fiat T-jet 500 Abarth trycksensorer ökade upp till 2 bars turbotryck

Turbotryckssensor med arbetsområde upp till 2 bar turbo och 3 bar absolut för 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI-motorer och i alla fall alla bilar i Volkswagen Audi Skoda-gruppens 4-trådskontakt.

Trycksensor upp till 10 bar användbar för att mäta trycket på bensin, olja, lufttryck och andra linjära utloppsvätskor. 12 volt strömförsörjning, 0-5 volt signalutgång

Kartsensor, Aps turbotryckssensor, för upp till 3bar.

Trycksensor gjord på begäran för specifika applikationer som accepterar en 0-5 volt utsignal.

Sensor för ökat tryck som kan läsa upp till 2,1 bar, kan användas på nästan alla turbodieslar och låter motorns varningslampa inte tändas.

Trycksensor 05-01 installerad på Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, gör det möjligt att mäta turbotryck upp till maximalt 2 bar och depression -1 bar, absolut tryck 3 bar. Vanligtvis är denna originalsensor grå till färgen medan vår kommer att vara svart.

tryckgivare kan användas på alla enheter som accepterar en signal 0-5 volt

Linjär trycksensor upp till 20 bar med 0-5 volts uteffekt kan användas för att mäta trycket på bensin, olja, luft och andra vätskor. 5 volt strömförsörjning

Turbotryckssensor med arbetsområde upp till 3 bar turbo och 4 bar absolut för TFSI TSI 2.0 och 2.5 5-cylindriga motorer och i alla fall alla bilar i Volkswagen Audi group 4-trådskontakt.

Tryckgivare med turbo arbetsområde från -1 bar upp till 3 bar. GM-typ

Trycksensorn installerad på 1/6 fiat coupe 16v har gränsen för ankommande att mäta turbotryck upp till ett maximum av 1,5 bar. Vår helt plug and play sensor kommer att kunna nå upp till 2,2 bar

Tryckgivare upp till 10 bar kan användas för mätning av olja, luft och andra vätskor. 1-tråds resistiv sensortyp.